AL-KO BKS 35 Instructions For Use Manual page 43

BKS 35 / 40 II
2. Utiliser un pistolet de graissage pour appliquer
des deux côtés de la graisse jusqu'à ce qu'elle
sorte régulièrement au niveau des pointes du
pignon. Faire tourner le pignon.
La chaîne de tronçonneuse ne doit pas être
retirée pour la lubrification.
Filtre à air
Nettoyer régulièrement le filtre à air. Remplacer un
filtre à air endommagé.
1. Démonter le couvercle du filtre à air. Pour ce
faire, desserrer la vis et retirer le couvercle (S).
2. Retirer le filtre en mousse (T) en l'amenant vers
le haut et le laver dans de l'eau savonneuse
chaude. Ne le replacer que lorsqu'il est sec.
3. Replacer le couvercle du filtre à air.
Remplacement des bougies d'allumage.
1. Retirer le couvercle du filtre à air (S).
2. Retirer le connecteur de bougies d'allumage de
la bougie (U/1).
3. Démonter la bougie d'allumage (U/2) à l'aide
d'une clé à douille.
4. Elektrodenabstand prüfen.
Écart correct : E = 0,635 mm.
5. Visser la nouvelle bougie d'allumage d'origine.
Filtre à carburant
Après environ 20 heures de fonctionnement, remplacer
le filtre à carburant.
Le réservoir (V) est raccordé à deux conduites :
une courte menant à l'amorce (sans filtre)
„
une longue conduite de carburant menant au
„
carburateur (avec filtre)
1. Vider le réservoir à carburant.
2. Retirer le filtre à carburant en glissant un crochet
métallique dans l'orifice de remplissage (V) et le
remplacer.
3. Introduire la conduite de carburant dans l'angle
inférieur du réservoir.
4. Faire l'appoint de carburant.
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Carburateur
À sa sortie d'usine, le carburateur est réglé de manière
à garantir une puissance moteur optimale.
Confier les éventuels ajustages à un atelier de service
clientèle.
Amortisseur de bruit
L'amortisseur de bruit est doté d'un pare-étincelles.
Celui-ci doit être nettoyé ou remplacé régulièrement
afin de garantir le maintien de la puissance moteur.
Attention !
Les gaz d'échappement sont susceptibles de générer
des étincelles. Risque d'incendie !
Remplacer le pare-étincelles s'il est endommagé.
1. Desserrer les écrous de l'amortisseur de bruit et
de la griffe de butée (W/1). Retirer l'amortisseur
de bruit.
2. Retirer les vis du couvercle. Désolidariser
l'amortisseur de bruit.
3. Nettoyer ou remplacer le pare-étincelles (W/2).
4. Pour le montage, procédez dans l'ordre inverse.
Stockage de la tronçonneuse
En cas d'arrêt d'exploitation de plus de 30 jours,
réaliser les tâches suivantes sur la tronçonneuse :
1. Vider le réservoir d'huile.
2. Insérer un peu d'huile de moteur.
3. Faire fonctionner quelque peu la tronçonneuse
afin d'alimenter les conduites d'huile et la
pompe.
4. Vider le réservoir de carburant.
5. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête par manque de carburant.
6. Retirer la chaîne de tronçonneuse et le rail-
guide, les nettoyer et les pulvériser d'une huile
antirouille.
7. Nettoyer à fond la tronçonneuse et la stocker
dans un lieu sec.
Au moment de la remise en service, refaire le
plein d'huile pour chaîne de tronçonneuse.
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