AL-KO BKS 35 Instructions For Use Manual page 169

BKS 35/40 II
Монтаж
Краткое описание деталей и узлов (A)
1 Направляющая шина
2 Пильная цепь
3 Решетка защиты от искр
4 Рычаг тормоза цепи / защита для рук
5 Ручка-скоба
6 Ручка стартера
7 Выключатель останова
8 Предохранительный блокиратор
Внимание!
При всех работах по монтажу:
Выключение двигателя
„
Снимите свечной наконечник
„
Используйте защитные перчатки.
„
Направляющая шина и пильная цепь
1. Отпустите тормоз цепи. Для этого потяните
защиту рук в направлении ручки-скобы (G).
2. Гайки крепления шины (B/1) открутите
комбинацией отвертки / ключей, входящей в
комплект поставки.
3. Снимите крышку.
4. Наденьте направляющую шину на оба
направляющих выступа (C/1) и сдвиньте в
направлении звездочки цепи (C/2).
5. Проведите пильную цепь вокруг направляющей
звездочки направляющей шины (D/1) и вложите
в паз направляющей шины. При этом следует
слегка тянуть пильную цепь в направлении
стрелки (D/2).
Соблюдайте направление движения
пильной цепи (E).
Режущие кромки пильных зубьев на верхней
стороны направляющей шины должны быть
направлены к концу шины.
6. Проведите пильную цепь через улавливатель
цепи. Пильная цепь должна немного провисать с
нижней стороны направляющей шины.
470 009_d
9 Дроссельный рычаг
10 Крышка топливного бака
11 Крышка бачка для масла
12 Корпус вентилятора
13 Упорный выступ
14 Винт натяжения цепи
15 Улавливатель цепи
16 Гайка крепления шины
7.
8.
9.
10.
11.
Устройство разрешается использовать только
после полного монтажа.
Контроль натяжения цепи
Натяжение цепи следует проверять часто.
Пильная цепь правильно натянута, если:
она прилегает к нижней стороне направляющей шины
„
ее можно приподнять в центре направляющей
„
шины на 3 – 4 мм
ее можно легко протянуть вручную.
„
При рабочей температуре пильная цепь удлиняется
и провисает.
17 Задняя ручка / поддерживающий ремень
18 Топливный насос (праймер)
19 Рычаг воздушная заслонка (Choke)
20 Кожух воздушного фильтра
21 Свеча зажигания
22 Защита выхлопной трубы
23 Крышка цепи
Установите крышку. Следите за тем,
чтобы натяжной крюк цепи защелкнулся в
направляющей шине. При необходимости
потяните направляющую шину вперед так,
чтобы крюк защелкнулся.
Вручную затяните гайки крепления
направляющей шины.
Для контроля немного протяните пильную
цепь вручную, чтобы она правильно легла на
звездочку цепи и в направляющую шину.
Вращайте винт натяжения цепи вправо, пока
пильная цепь не будет прилегать к нижней
стороне направляющей шины (F).
Туго затяните гайки крепления направляющей шины.
Внимание!
RUS
169