Branchement Pneumatique - John Bean EHP System III-E Operator's Manual

2.2 Branchement pneumatique

AVERTISSEMENT !
L' I N S TA L L AT I O N P N E U M AT I Q U E D O I T
Ê T R E E F F E C T U É E PA R D U P E R S O N N E L
PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIÉ.
AVERTISSEMENT !
UNE PRESSION PNEUMATIQUE EXCESSIVE PEUT
COMPROMETTRE LA SECURITE DU PERSONNEL
ET ENDOMMAGER LA MACHINE.
Contrôler si la pression du réseau est dans les limites
demandées. Si la pression est supérieure à 12 bar (170
psi), il faut installer un régulateur de pression avant la
prise d'air de la machine
On conseille de monter sur le réseau de l'air comprimé
un fi ltre supplémentaire
Après avoir effectué tous ces contrôles, procéder
comme il suit:
A.
POUR VERSION AVEC MOTEUR ELECTRIQUE :
Relier la machine à la ligne de l'air comprimé, avec un
tuyau en caoutchouc complet de cosse mâle avec fi let
1/4"NPT.
POUR VERSION AVEC MOTEUR PNEUMATIQUE :
Relier la machine à la ligne de l'air comprimé, avec
un tuyau en caoutchouc complet de cosse mâle avec
fi let 3/8"NPT.
AVERTISSEMENT !
AVANT DE RELIER LA MACHINE AU RÉSEAU DE
L'AIR COMPRIMÉ, CONTRÔLER QUE RIEN NE SOIT
LAISSÉ SUR L'AUTOCENTREUR (OUTILISETE)
B. Si l'on veut installer n'importe quel accessoire en
option, il faut suivre les instructions de montage jointes.
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