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12. CONTROLLI PRELIMINARI
Prima di iniziare ad operare controllare il livello olio motore, livello
del refrigerante radiatore, livello olio nel circuito oleodinamico e il
livello del serbatoio gasolio.
Controllare che la griglia di protezione (Fig.18 Rif.1) posta sulla
tramoggia sia fissata correttamente, che il dispositivo di sicurezza
in apertura funzioni (Fig.18 Rif.2), e che lo scarico sia chiuso e
bloccato (Fig.3 Rif.1).
Controllare che la tramoggia superiore sia chiusa e i dati siano
serrati (Fig.18 Rif.3).
Controllare che nella vaschetta di lubrificazione (Fig.18 Rif.4) sia
presente l'acqua, altrimenti riempirla: in caso contrario si danneg-
giano irreparabilmente in modo rapido i pistoni di pompaggio.
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-Attenzione,con basse temperature l'acqua all'interno
della vaschetta di lubrificazione puo' gelare e danneggiare
così la griglia di supporto dei sensori ed i sensori stessi.
In caso di probabilità di gelo la vaschetta va svuotata aprendo il
tappo (Fig.4 Rif.5).
- Controllare che lo carrozzeria sia chiusa a chiave.
- Prima di mettere in marcia la macchina, assicurararsi che
nessuna persona, salvo quelle autorizzate, si trovi ad una
distanza inferiore a 2 m o in ogni caso nel raggio di azione
della tubazione finale.
- Controllare che il pulsante di emergenza funzioni corretta-
mente.
13. MESSA IN MARCIA
Preparare una quantita' di boiacca appropriata.
Pompaggio fino a 20 metri: 40-50 litri
Pompaggio superiore a 20 metri: 50-80 litri
Versare la boiacca nella vasca:
Controllare che le leve del distributore (Fig.19 Rif.2-3) siano tutte in
posizione centrale.
Controllare che il pulsante di emergenza (Fig.19 Rif.1) non sia
premuto ed eventualmente disinserirlo.
Controllare che il selettore (Fig.19 Rif.4) sia in posizione LOC che
abilita i comadi locali. Ruotare il selettore (Fig.19 Rif.5) sulla posi-
zione ON, attendere che la luce spia delle candelette (Fig.19 Rif.6)
si spenga e quindi ruotare il selettore su START (Fig.19 Rif.5): il
motore diesel si avvia.
Ruotare il selettore (Fig.19 Rif.7) verso destra (freccia in alto):
la macchina inizia a pompare. Agendo sul selettore (+/-) portata
(Fig.19 Rif.8) si regola la portata rilevabile sulla barra a LED
(Fig.21) La portata e' regolata mediante venti diverse posizioni,
che rappresentano le seguenti percentuali della portata massima
(Fig.21).
In alternativa si può avviare la macchina tramite il comando elettri-
co a distanza posizionando il selettore (Fig.19 Rif.4) in posizione
REM che abilita il comando remoto.
Con il selettore (Fig.19 Rif.4) posizionato su REM, la macchina si
comanderà solo tramite il comando a distanza elettrico. Attendere,
a seconda del caso, fino a che la boiacca in tramoggia arriva a
livello dell'agitatore o fino a che dal tubo non esca piu' il prodotto.
A questo punto arrestare la macchina tramite il comando elettrico,
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
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Fig.18
riempire la tramoggia e cominciare ad operare. Regolando a
piacimento la quantita di materiale che esce dal tubo o dalle dalla
lancia agendo sui pulsanti (+) e (-) (Fig.19 Rif.8).
La macchina puo' essere dotata di una pompa per accelerante di
presa che puo' funzionare in manuale o automatico. Per abilitare
la funzione manuale ruotare il selettore (Fig.20) verso destra man-
tenendolo per circa 3 secondi, dopodiché rilasciare; si accendera'
cosi' il led della funzione scelta. Abilitando la funzione manuale la
Pompa dosatrice funziona alla massima velocita'.
Per abilitare la funzione automatico ruotare il selettore (Fig.20)
verso sinistra mantenendolo per circa 3 secondi, dopodiché
rilasciare; si accendera' cosi' il led della funzione scelta e la scala
a led (Fig.21) posta sul pannello comandi iniziera' a lampeggiare
indicando la precedente scala impostata. Per aumentare o dimi-
nuire la % di accelerante di presa da pompare agire sul selettore
(Fig.20) con piccoli impulsi a sinistra per diminuire e a destra per
aumentare. Se il selettore non viene toccato per alcuni secondi la
scala a led (Fig.21) smette di lampeggiare e rimane impostata la
percentuale scelta. La velocita' della pompa dosatrice di accele-
rante e' funzione della portata dei pistoni e della % impostata sulla
scala. Per disattivare la funzione manuale o automatico, ruotare
per alcuni secondi il selettore nella sessa posizione in cui si trova
impostata, dopodiché rilasciare. La percentuale di accelerante
di presa da utilizzare va dall'1 al 5% del peso del cemento. Il
manometro (Fig.19 Rif.9) indica la pressione del circuito oleo-
dinamico di azionamento della valvola ad "S"; sale a 160 bar in
caso di intasamento. Provare ad azionare il mescolatore tramite
la leva di sinistra (Fig.19 Rif.2): con leva in alto il mescolatore gira
correttamente, con leva in basso gira al contrario. Il manometro
(Fig.19 Rif.10) indica la pressione del circuito oleodinamico di
azionamento del mescolatore; sale a 140 bar in caso di blocco.
La leva di destra del distributore (Fig.19 Rif.3), più corta, serve per
azionare l'idropulitrice ad azionamento oleodinamico: deve essere
in posizione centrale quando le tubazioni dell'acqua dell'idropuli-
trice non sono collegate alla rete idrica. In caso contrario in breve
tempo l'idropulitrice si danneggia in modo irreparabile
In caso di emergenza per arrestare la macchina premere il pulsan-
te rosso di emergenza (Fig.19 Rif.1). La BOOSTER 15 è dotata
anche di un manettino acceleratore per
regolare il numero di giri del motore Diesel da 2400 a 2700 RPM.
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Fig.19
Fig.20
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