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Fig. 24
À ce point, reprendre la procédure de nettoyage en rebranchant
les tuyauteries à la machine.
16.2 NETTOYAGE À L'AIR COMPRIMÉ
Cette opération a besoin de l'outillage suivant :
- Un compresseur
- Une éponge ayant un diamètre adapté au tuyau
- Une cagette pour récupérer l'éponge.
Monter à l'extrémité du tuyau, à l'aide du raccord Victaulic muni de
son joint, la cagette pour récupérer l'éponge (Fig. 23 Rep. 2). Intro-
duire dans le tuyau une éponge mouillée, adaptée au diamètre du
tuyau (Fig. 25 Rep. 1) ; raccorder le dispositif de nettoyage muni
de soupape sphérique (Fig. 25 Rep. 2), livrée avec la machine, en
contrôlant qu'il soit bloqué correctement.
Attention !
L'éponge peut sortir du tuyau avec violence : étendre
correctement l'embout du tuyau ; si le tuyau est obstrué ou
bloqué, l'éponge ne sort pas. Interrompre l'introduction d'air
en tournant le levier (Fig. 25 Rep. 2).
Avant de séparer les tuyaux de refoulement du matériau,
contrôler que le levier de sécurité est ouvert, que le manomè-
tre (Fig. 19 Rep. 9) indique une pression de « zéro » bar et qu'il
n'y ait aucune pression résiduelle dans les tuyauteries.
L'opérateur doit être formé spécifiquement pour
effectuer cette opération ; en particulier, avant de séparer un
raccordement, il devra contrôler qu'il n'y ait aucune pression
résiduelle dans les tuyauteries et que personne ne se trouve
dans les alentours. Cette opération potentiellement dange-
reuse doit être exécutée par une personne experte avec le
maximum de précaution.
Pendant le nettoyage, personne ne peut être autorisé, par mesure
de sécurité, à se trouver dans les alentours de l'embout du tuyau.
16.3 NETTOYAGE PAR ASPIRATION
Si le pompage se fait verticalement, on pourra introduire l'éponge
à l'extrémité du tuyau, avant d'activer l'aspiration en tournant le
sélecteur (Fig. 19 Rep. 7) vers la gauche. Le béton sera aspiré
dans la cuve.
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
2
1
Fig. 25
Attention !
Chaque mètre de tuyau Ø 50 mm contient approximati-
vement 2 l de matériau, tandis que chaque mètre de tuyau Ø
100 contient approximativement 8 l de matériau. Si le tuyau
est très long, le béton pourrait déborder de la cuve.
17. ENTRETIEN
La machine ne doit pas être déplacée alors que la trémie
est relevée ou la cuve pleine de matériau.
Les opérations d'entretien doivent être effectuées par un
professionnel qualifié, après avoir arrêté la machine.
Si la pompe s'arrête pendant le fonctionnement à cause d'une dé-
faillance quelconque, laver aussitôt la machine et les tuyauteries.
Contrôler l'absence de fuites d'huile au circuit oléohydraulique,
moteur et compresseur pendant que la machine est restée inutili-
sée (pause). En cas de doute, contrôler les niveaux de l'huile alors
que la machine est parfaitement horizontale.
Effectuer les opérations d'entretien périodique indiquées dans la
notice du moteur Diesel.
17.1 ENTRETIEN QUOTIDIEN
Contrôler qu'il y a suffisamment d'eau dans la cuvette (Fig. 18
Rep. 4) et qu'elle est propre ; le cas échéant, faire l'appoint.
Si l'eau est sale et dense, cela signifie que le liquide du béton
filtre par les pistons et la conduite de pompage ; dans ce cas, les
pistons doivent être remplacés.
Pour vider la cuvette, tirer sur la poignée d'évacuation ; elle doit
être ensuite refermée avant d'ajouter de l'eau jusqu'à ras bord.
L'eau de lubrification doit être remplacée au moins une fois par
semaine.
En cas de climats froids, vider la cuvette à la fin du travail et utiliser
du liquide antigel.
Tous les jours, à la fin du travail et alors que la machine fonc-
tionne, graisser les points de graissage ; les graisseurs se trouvent
sur le tableau de commande (voir Fig. 19 Rep. 11). Une pompe de
graissage est fournie avec la machine pour cette opération.
L'opération est complétée alors qu'il sort de la graisse des joints et
des différents raccords.
Il est conseillé de ne pas insister pour éviter de polluer le matériau
qui devra être pompé au début du travail.
Contrôler tous les jours le fonctionnement correct des dispositifs
de sécurité ; en particulier la sécurité de la grille (Fig. 18 Rep. 2)
et le bouton d'arrêt d'urgence. Faire le ravitaillement de gazole à
la fin du travail. Contrôler le niveau d'huile du moteur, ainsi que le
niveau du réservoir de gazole avant de commencer à travailler.
Vérifier, au début du travail, qu'il ne s'est pas produit de fuites
d'huile dans le circuit oléohydraulique, le moteur ou le compres-
seur pendant que la machine est restée inutilisée (pause). Contrô-
ler les niveaux d'huile avec la machine en position parfaitement
horizontale.
17.2 ENTRETIEN HEBDOMADAIRE
Toutes les semaines, une personne experte doit non seulement
graisser tous les points nécessaires situés sur la machine, mais
également effectuer un contrôle général de la machine elle-même.
En particulier, vérifier que :
- les joints de l'arbre du malaxeur et de la soupape coudée sont en
bon état ;
- la vanne coudée est propre et n'est pas usée ;
- le filtre est propre ; le remplacer éventuellement ;
- les radiateurs du moteur et du circuit oléohydraulique sont
propres ;
- la batterie est chargée, le niveau et la densité de l'électrolyte sont
corrects ;
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