Wartung - RIB Duke 110 Manual

D
N
OTENTrIEGELUNG
Diese darf nur nach Unterbrechung der stromzufuhr zum Motor
durchgeführt werden.
Um das Tor manuell richtig zu pruefen muessen folgende Punkte
beachtet werden:
- Das Tor muss einen geeigneten griff haben.
- Dieser griff muss so angebracht sein das er kein risiko ist beim Test.
- Daß die physische notwendige Kraft um das Tor-blatt zu bewegen
nicht höher als 225N ist, für Tore bei privaten Wohnungen, und 390N
für Tore für kommerzielle und industrielle Situationen (Werte nach
5.3.5 vom EN 12453 Norm).
Um das Tor bei Stromausfall von Hand öffnen zu können, genügt
es, das Schloß am Zughebel zu öffnen, um die Flügelbewegung
freizugeben (Abb. 8).
WICHTIG: Versichern sie sich das die mechanischen
stopper am Antrieb richtig eingestellt sind
und den Antrieb stoppen bevor er die
Anschläge am Boden berührt. Im anderen
fall ist die Entsicherung unmöglich.
E
INsTELLUNG DEr rUTsCHKUPPLUNG
bei DUKE ist keine mechanische rutschkupplung vorhanden.
Es ist daher notwendig, diesen Torantrieb mittels einer elektronischen
rutschkupplung ausgerüstet ist.
Es wird die Verwendung der elektronischen Steuergeräte T2 (für 1 oder
2 einphasige Motoren) empfohlen.
OPTIONEN -
T
2
Kode AbT2000 => CrX 230/50-60HZ
Kode AbT2001 => 230/50-60HZ
Kode AbT2002 => CrX 120/60HZ
Kode AbT2003 => 120/60HZ
Automatisches lernen des Weges-Hub und Zeiten
Fußgängeröffnung
Automatisches Fußgänger- und totalschliessen
Vorblinken
Sie können den Sanft-Stop beim schließen regeln
Elektronische Kupplung
Automatischer - oder Schrittfunkbefehl totalöffnung
Automatischer - oder Schrittfunkbefehl Fußgängeröffnung
Automatischer - oder "step by step" Einzelimpuls
Elektrischer Verriegelung Freigabebetrieb
Eingebautes radiogerät 433MHz
überwachung den Fotozellen
Sofortige Schließung nach Durchfahrt von Fotozellen
überwachung der blinklicht
überwachung den Kontaktleiste
Selbstkontrolle der Sicherheitsrippen, gemäß Vorschrift der Norm EN12453
Schlüsselschalter
buzzer
Elektrische Verriegelung
für die Anschlüsse und die technischen Daten der Zubehöre verweisen wir auf die entsprechenden
Betriebsanleitungen.
T
2 Wi-fi
Mit Steuereinheit MASTEr Wi-Fi
Kode AbT2001W
E
LEKTrIsCHE sICHErHEITEN
Die installation muß nach die aktuellen gesetznormen installiert
werden.
Es wird die Verwendung der elektronischen Steuergeräte T2 (für 1 oder
2 einphasige Motoren) empfohlen.
Für die Anschlüsse und technische Daten der Zubehörteilen verweisen
wir auf die entsprechenden bedienungshandbücher.
W
ArTUNG
Die Wartungsarbeit nur durch spezialiesierten fachleuten nach
der Ausschliessung der spannung auszuführen.
Die bewegungsteile im getriebekasten jährlich schmieren und die
Druckkraft des getriebes auf das Tor überprüfen. Das getriebe kann
für Wartungsarbeiten aus dem gehäuse entfernt werden, ohne den
Torflügel zu demontieren.
- Die gehäuseabdeckung abnehmen, die Stromzufuhr zum Motor
unterbrechen, den bewegungshebel von Hand herausziehen und den
Flügel öffnen.
- Die 4 Motormutter entschrauben.
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