Punerea În Funcţiune - Nakayama MB5000 Translation Of The Original Instructions

Petrol motor cultivator
Hide thumbs Also See for MB5000:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 10
robinetului de benzină (dacă există).
piuliţelor şi şuruburilor şi înlocuiţi piesele
deteriorate sau uzate, pentru a garanta o
funcţionare sigură a maşinii.
Nu depozitaţi niciodată maşina plină cu benzină
în încăperi în care există foc sau scântei.
Pericol de explozie!
Dacă este necesar, goliţi rezervorul în spaţiu
liber.
Înainte de a depozita maşina în spaţii închise,
lăsaţi motorul să se răcească în spaţiu liber.
Curăţaţi motorul şi eşapamentul de murdării,
îndepărtaţi uleiul scurs sau resturile de plante.
Montare
Mai întâi familiarizaţi-vă cu piesele componente
şi le aşezaţi pe sol, în faţa dumneavoastră (Fig. B).
Fig. C: Luaţi consola mânerelor (1) şi le montaţi
pe acestea la maşină (2) cu ajutorul şuruburilor.
cu ajutorul acestor şuruburi.
Fig. D: Trageţi cablul Bowden (a) al ambreiajului
pe partea din spate a consolei.
prin introducerea acestuia în suportul prevăzut
şi blocaţi limitatorul cu ştiftul livrat (4).
Fig. F: Acum agăţaţi cablul Bowden (a) în gaura
superioară a manetei de pe mâner (b).
Fig. G: Acum deşurubaţi piuliţa hexagonală (c)
de la şurubul de reglaj al cablului Bowden şi
treceţi şurubul de reglaj al cablului prin gaura
prevăzută la mâner (d). Înşurubaţi la loc şurubul
cu cap hexagonal scos în prealabil.
Poziţia ideală a şurubului de reglaj este în zona
42
când motorul este în funcţiune şi maneta
ambreiajului este împinsă complet în jos, cuţitele
de săpat se rotesc în mod corect. Dacă nu este
aşa, şurubul de reglaj mai trebuie scos, pentru
a mări tensiunea curelei trapezoidale. Slăbiţi
şurubul până când cuţitele se rotesc în mod
corect.
cablului Bowden la mâner (e).
Punerea în funcţiune
Din motive de siguranţă la transport şi
depozitare, maşina este livrată fără combustibil
şi fără ulei. Folosiţi drept combustibil numai
„Normal Fără plumb" şi utilizaţi ulei de motor cu
Fig. I: Scoateţi joja din ştuţul de umplere cu ulei
(f ) şi umpleţi cu cca. 600ml ulei (Reperul„max."
pe jojă).
Fig. J: Acum faceţi plinul cu benzină Normală
Fără plumb.
Fig. K: Blocaţi limitatorul de adâncime (3) cu
ajutorul ştiftului (4) în poziţia dorită.
Fig. L: Rabataţi roata de transport (g) în sus, până
se înclichetează arcurile.
Fig. M: Aduceţi robinetul de benzină (h) în
poziţia „On" (Deschis).
Fig. N: Aduceţi maneta de start în poziţia α (vezi
Fig. Q)
Fig. O: Porniţi motorul cu ajutorul cablului
pornire (i). Pentru aceasta trageţi uşor până
întâmpinaţi rezistenţă, după care trageţi energic.
Repetaţi procedura până porneşte motorul.
La eliberarea acesteia transmisia mecanismului
cuţitelor se decuplează din nou.

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents