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4.5 Montage des Rotors
Tipp
Nach der Montage ist in der Regel das Rotor‐Typenschild verdeckt. Deshalb
liegen dem Rotor zusätzliche Klebeschilder mit den wichtigen Kenndaten bei,
die Sie auf den Stator oder andere relevante Prüfstandskomponenten auf
kleben können. Sie können dann jederzeit die für Sie interessanten Daten
ablesen, z. B. das Shuntsignal. Für die eindeutige Zuordnung der Daten ist
am Rotorflansch von außen sichtbar eine Identifikationsnummer und die Bau
größe eingraviert.
1. Reinigen Sie vor dem Einbau die Flanschplanflächen des Aufnehmers und
der Gegenflansche.
Die Flächen müssen für eine sichere Drehmomentübertragung sauber und
fettfrei sein. Benutzen Sie mit Lösungsmittel angefeuchtete Lappen oder
Papier. Achten Sie beim Reinigen darauf, dass die Übertragerwicklung
oder das Drehzahlmesssystem nicht beschädigt werden.
Übertragerwicklung
ohne Drehzahl
messsystem
Abb. 4.9:
Verschraubung des Rotors
HBM
Flanschplanflächen
Drehzahlmesssystem
mit Drehzahl
messsystem
A3452-4.0 en/de
T40B