Xu Series Engine In-Car Repair Procedures - PEUGEOT 205 Manual

Chapter 2 Part B:

XU series engine in-car repair procedures

Contents
Auxiliary drivebelt check and renewal . . . . . . . . . . . . . . .See Chapter 1
Camshaft and followers - removal, inspection and refitting . . . . . . . 7
Camshaft oil seal - renewal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Compression test - description and interpretation . . . . . . . . . . . . . . 3
Crankshaft oil seals - renewal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Cylinder head - removal and refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Engine oil and filter renewal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .See Chapter 1
Engine/transmission mountings - inspection and renewal . . . . . . . . 14
Engine oil level check . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .See "Weekly checks"
Degrees of difficulty
Easy, suitable for Fairly easy, suitable
1
novice with little for beginner with
experience some experience
Specifications
Engine general
Code and displacement:
XU5J (180A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU5JA (B6D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU5JA/K (B6E) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU51C (B1A/A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU51C/K (B1F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU5M2/Z, XU5M3/Z, XU5M3/L (BDY) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU9JA, XU9JA/K (D6B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU9JA/Z, XU9JA/L (DKZ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU9J1/Z, XU9J1/L (DFZ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stroke:
1580 cc engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1905 cc engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compression ratio:
XU5J, XU5JA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU5JA/K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU51C, XU51C/K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU5M2/Z, XU5M3/Z, XU5M3/L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU9JA, XU9JA/K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU9JA/Z, XU9JA/L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XU9J1/Z, XU9J1/L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direction of crankshaft rotation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Firing order . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valve clearances (engine cold)
Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Camshaft
Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Endfloat (not adjustable) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubrication system
Oil pump type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oil pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oil pressure warning light switch operating pressure . . . . . . . . . . . . . .
Flywheel/driveplate - removal, inspection and refitting . . . . . . . . . . . 13
General information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Oil cooler - removal and refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Oil pump - removal, inspection and refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Sump - removal and refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Timing belt - general information, removal and refitting . . . . . . . . . . 4
Timing belt tensioner and sprockets - removal, inspection and
refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Valve clearances - checking and adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Fairly difficult,
2
3
suitable for competent
DIY mechanic
1580 cc
1580 cc
1580 cc
1580 cc
1580 cc
1580 cc
1905 cc
1905 cc
1905 cc
83.0 mm
73.0 mm
88.0 mm
9.8 : 1
9.25 : 1
9.35 : 1
8.95 : 1
9.6 : 1
9.2 : 1
8.4 : 1
Clockwise (viewed from right-hand side of vehicle)
1-3-4-2 (No 1 cylinder at flywheel end of engine)
0.15 to 0.25 mm
0.35 to 0.45 mm
Toothed belt
0.07 to 0.16 mm
Gear type, chain driven from crankshaft
3.5 bar at 4000 rpm
0.44 to 0.58 bar
Difficult, suitable for Very difficult,
4
experienced DIY suitable for expert DIY
mechanic or professional
2B•1
5
2B