Dépannage; 2015 Champion Power Equipment - Champion 100199 Operator's Manual

DIAGNOSTIC DE LA GÉNÉRATRICE D'APPOINT
Le problème principal lié au démarrage, au fonctionnement et à la performance est dû une pression insuffisante du carburant causée par
un régulateur et un tuyau de combustible trop petits pour la distance à couvrir. Contrôler la pression du carburant au régulateur durant le
fonctionnement avec et sans charge.
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS OU NE BASCULE PAS
1. Génératrice réglée en mode «ARRÊT».
2. Batterie non branchée ou lâche, bornes ou câbles rouillés.
3. Batterie faible ou déchargée.
4. Vérifier le code d'erreur.
5. Solénoïde de démarreur défectueux*
6. Démarreur défectueux*
LA GÉNÉRATRICE CHARGE, BASCULE MAIS NE DÉMARRE PAS
1. Vérifier le code d'erreur.
2. Soupape(s) de carburant fermée(s).
3. Pression insuffisante de carburant*.
4. Batterie(s) faible(s).
5. Faible niveau d'huile.
6. Câble de la bougie déconnecté.
7. Solénoïde ou régulateur de carburant défectueux.*
LE MOTEUR DÉMARRE MAIS A DES RATÉS
1. Pression insuffisante de carburant*.
2. Mauvais gicleurs de carburant.
3. Bougie défectueuse, câble de bougie lâche.
4. Filtre à air bouché.
5. Génératrice surchargée*.
6. Court-circuit*.
LA GÉNÉRATRICE DÉMARRE PUIS S'ARRÊTE SUBITEMENT
1. Vérifier le code d'erreur.
2. Manque de carburant *
3. Manque d'huile, baisse de pression.
4. Génératrice surchargée.
5. Fermeture suite une surchauffe du moteur.
© 2015 Champion Power Equipment
Placer les commandes en position AUTO et ATS.
Brancher la batterie selon le mode d'emploi, nettoyer et serrer les connexions de
la batterie.
Remplacer ou recharger la(les) batterie(s)
Identifier l'erreur, corriger et réinitialiser.
Identifier l'erreur, corriger et réinitialiser.
Ouvrir le robinet du carburant.
Vérifier le manomètre et contrôler la pression de carburant au régulateur.*
Recharger ou remplacer la(les) batterie(s).
Vérifier les fuites d'huile. Vérifier le niveau d'huile et en ajouter au besoin.
Brancher le câble de la bougie.
Vérifier le manomètre et contrôler la pression du carburant au régulateur*.
Vérifier les gicleurs pour le gaz naturel et le GPS et changer pour des gicleurs de
carburant Master Mixer.
Changer la bougie, régler l'espace et brancher le câble.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Retirer une ou plusieurs charges*.
Identifier l'erreur, corriger et réinitialiser.
Vérifier le manomètre, contrôler la pression du carburant au régulateur*.
Vérifier les fuites d'huile. Vérifier le niveau d'huile et en ajouter au besoin.
Fermer les circuits de réserve, réinitialiser les paramètres par défaut. Replacer
l'unité en mode AUTO ou ATS. Remettre les circuits en réserve en marche. Si le
problème se reproduit, communiquer avec Champion ou un détaillant Champion*
Vérifier toute la ventilation d'admission et d'échappement autour de la
génératrice, retirer tous les débris. Laisser refroidir la génératrice
durant 30 minutes.
Modèle 100199
DÉPANNAGE
Référence 101048 Rév. B
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