Comandi E Strumenti Di Controllo - Honda HF1211 Original Instruction

4. COMANDI E STRUMENTI
DI CONTROLLO
1. VOLANTE DI GUIDA
Comanda la sterzata delle ruote anteriori.
2. LEVA ACCELERATORE
Regola il numero dei giri del motore. Le posizioni, indicate dalla tar-
ghetta, corrispondono a:
Posizione «STARTER»
Posizione «LENTO»
Posizione «VELOCE»
Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione inter-
media fra «LEN TO» e «VELOCE»; durante il taglio è opportuno por-
tare la leva su «VELOCE».
3. LEVA FRENO STAZIONAMENTO
Questa leva viene impiegata per impedire alla macchina di muoversi
dopo averla parcheggiata e deve essere sempre innestata prima di
scendere dalla macchina.
Il freno si inserisce a pedale (11 - 21) completamente premuto, por-
tando la leva in posizione «A»; quando si solleva il piede dal pedale,
questo rimane abbassato e bloccato in tale posizione dalla leva.
Per disinserire il freno di stazionamento, premere nuovamente il pe-
dale e la leva si riporta in posizione «B».
IT 6
per lʼavviamento
corrispondente
al regime minimo
corrispondente al regime
massimo
4. COMMUTATORE A CHIAVE
Questo comando a chiave ha tre posizioni:
«ARRESTO»
«MARCIA»
«AVVIAMENTO»
5. SPIA E DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE
Questa spia si accende quando la chiave (4) si trova in posizione
«MARCIA» e rimane sempre accesa durante il funzionamento.
Quando lampeggia significa che manca un consenso allʼavviamento
del motore (vedi 5.3).
Il segnale acustico, a lama innestata, avvisa che il sacco è pieno
(vedi 5.3).
6. LEVA INNESTO E FRENO LAMA
Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta e
corrispondenti a:
Posizione «A» = LAMA DISINNESTATA
Posizione «B» = LAMA INNESTATA
Se la lama viene innestata senza rispettare le condizioni di sicurezza
previste, il motore si spegne (vedi 5.3).
Disinnestando la lama (Pos. «A»), viene contemporaneamente
azionato un freno che ne arresta la rotazione entro cinque secondi.
7. LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO
Questa leva ha sette posizioni indicate da «1» a «7» sulla relativa
targhetta, corrispondenti ad altrettante altezze di taglio comprese fra
3 e 8 cm.
Per passare da una posizione allʼaltra occorre spostare lateral-
mente la leva e riposizionarla in una delle sette tacche di arresto.
Nei modelli a trasmissione meccanica:
11. Pedale frizione / freno
Questo pedale e spli ca una duplice fun zione: nella pri ma parte
della cor sa agisce da fri zione inserendo o di sinserendo la trazione
alle ruote e nella seconda parte si comporta da freno, agendo
sulle ruote posteriori.
Durante la marcia è bene non tenere il piede
NOTA
appoggiato sul pedale.
corrispondente a tutto spento
attiva tutti i servizi;
si inserisce il motorino
di avviamento; da questa
posizione, rilasciando la chiave,
questa torna automaticamente in
posizione «MARCIA»