ROBBE ASW 28 GRP 3m Building And Operating Instructions page 10

Gentile Cliente,
La ringraziamo per aver scelto un modello di aliante GFK
della robbe Modellsport.
Con poche operazioni di montaggio il modello sarà già pron-
to per il volo. Per permetterle di utilizzarlo in tutta sicurezza,
la preghiamo di leggere la presente guida e i fogli informativi
allegati prima di procedere alla messa in funzione.
Prima di montare i servi degli alettoni, dei flap e del timone
di profondità, tirare il cavo prolunga del servo. Assicurare il
connettore con un termoretraibile.
Osservare le immagini e le rispettive didascalie per avere
un'idea complessiva dei passaggi di montaggio. Adattare
prima „a secco" tutti i componenti prima di incollarli. Ordinare
i singoli componenti secondo i passaggi di lavoro.
Tutte le indicazioni di direzione, come ad esempio
„destra", sono da considerarsi in direzione del volo.
Tutti i nostri prodotti vengono continuamente migliorati e
adeguati ai più nuovi standard tecnici. Vi preghiamo per-
tanto di tenervi informati riguardo a miglioramenti e
aggiornamenti tecnici disponibili sulla nostra homepage
www.robbe.de alla descrizione del prodotto.
Dati tecnici:
Apertura alare:
Lunghezza fusoliera:
Scala.
Superficie alare:
Carico alare:
Peso in volo:
Funzioni RC:
Timone di profondità, timone direzionale, alettone, spoiler,
gancio di traino (opzionale)
Pezzi di ricambio su richiesta.
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Accessori consigliati:
Borsa con maniglie per il trasporto ali:
Gancio di traino aliante:
Contenuto della confezione
- Fusoliera in FDV bianca, colorata con Gelcoat
- Superfici alari premontate in FDV, rinforzate in FDC
- Spoiler premontati
- Piano di coda verticale e impennaggio orizzontale in FDV
Carrello d'atterraggio premontato
Cappottina interna con telaio incollato e adattato alla fuso-
liera
- Chiusura Capottina montata
- Sede del pilota alloggiata in profondità
- Autocollante con profilo
- Innesti superfici, comandi e ricambi
- Dettagliate istruzioni di montaggio corredate con immagini
Note relative all'impianto di radiocomando
Per radiocomandare il modello è richiesto un impianto com-
puterizzato di almeno 8 canali, che consente di impostare di-
rettamente dalla trasmittente le escursioni del timone, la po-
sizione di neutro del servo, la direzione di rotazione e l'Expo.
Particolarmente consigliati sono gli impianti a 2,4 GHz .
Per il comando dell'alettone e dello spoiler viene utilizzato un
ca. 3.000 mm servo per superficie timone.
ca. 1.360 mm
ca. 1:5 Per i servi di superficie può essere impiegato il sistema S-
ca. 43 dm 2 Bus in connessione con i servi adeguati e la ricevente adatta.
ca. 58 g/dm Per il montaggio vedi le guide S-Bus separate.
2
ca. 2.500 g
I disegni di cablaggio per un cablaggio convenzionale e S-
Bus si trovano sulla penultima pagina del presente manuale.
Nelle foto è descritto e illustrato il montaggio convenzionale
del servo con i cavi prolunga fino alla ricevente.
Prima di procedere con il montaggio, informarsi sulla possibi-
lità di installazione del telecomando da utilizzare.
Se dovesse venir utilizzato un comando diverso da quello da
noi consigliato, regolarsi in base allo schema di montaggio.
Istruzioni di montaggio e d'uso ASW 28 GFK 3m
Nr. 25120001 Le differenze di dimensioni devono essere compensate indi-
Nr. 56000053 vidualmente.
Prima del montaggio portare i servi con il radiocomando nella
posizione neutra (stick e leva trim della trasmittente in posi-
zione centrale).
Allontanare dischi di comando o squadrette del servo even-
tualmente montati.
Per la messa in funzione accendere innanzitutto la trasmit-
tente. Per spegnere, spegnere innanzitutto l'impianto rice-
vente e poi la trasmittente.
Spegnere la trasmittente.
Per tutti i lavori alle parti del radiocomando osservare
sempre le indicazioni relative all'apparecchio.
Prima della messa in funzione, leggere attentamente le
istruzioni dell'accumulatore e del caricabatterie.
Colorazione
I componenti del modello sono già colorati di bianco.
Non è necessaria una verniciatura.
Lavori di incollaggio, colle consigliate
Adattare prima „a secco" tutti i componenti prima di incollarli.
Se non specificato, utilizzare Epoxy per tutti gli incollaggi.
No. 2585