Grundig GV 900 SV/1 Servise Manual page 99

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Avis de montage:
Mettre en place le ressort du rouleau de stabilisation de défilement
de bande (Fig. 12). Mettre en place le rouleau de stabilisation de
sorte que le ressort (Pos. 13) puisse être tendu. Pivoter le rouleau
de stabilisation de défilement de bande dans la position avec la
partie supérieure de l'axe vers le tambour têtes puis le pousser vers
le bas. Remettre en place le circlip.
Fig. 12
– Dévisser 3 vis (Pos. 207, Fig. 10).
– Enlever avec précaution le support du tambour de bande
(Fig. 67) avec l'unité de tambour (Fig. 63) de la mécanique.
– Dévisser 3 vis (Pos. 218, Fig. 10).
– Enlever l'unité de tambour.
Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse.
Réglages et contrôle après remplacement:
– Contrôle du défilement de bande (voir point 5.8).
– Position de commutation de tête (voir alignements, page 2-1).
3.6 Moteur de chargement
– Dégager le crochet d'arrêt D (Fig. 18).
– Pousser l'unité de moteur de chargement dans le sens du plateau
porte-bobine et l'enlever.
– Dégager le crochet d'arrêt B (Fig. 16) et enlever le moteur de
chargement avec la roue à vis sans fin.
Note:
Avant le remplacement du moteur il faut enlever l'entraîneur (Pos.
47) et l'engager sur l'axe du nouveau moteur à une distance de
10,1mm ±0,1mm (Fig. 15).
Lors du graissage des pignons et axes montrés à la Fig. 14 veiller
à ne pas mettre de graisse sur l'axe moteur.
Fett
Fig. 14
B
3.7 Galet presseur
– Démonter le logement cassette (point 3.1).
– Ecarter les traverses d'arrêt C pour les dégager (Fig. 16) puis enlever
le support (Pos. 22) avec le ressort de masse (Pos. 32).
– Enlever l'unité de galet presseur.
– Décrocher le ressort (Pos. 31, Fig. 17), tourner le levier plastique
(Pos. 18, Fig. 16) dans le sens de la flêche et l'enlever.
GRUNDIG Service
A
47
10.1mm
±0.1mm
Fig. 15
Fig. 16
Avis de montage:
Mettre l'unité de galet presseur de sorte que l'orifice dans le levier
(Pos. 18) s'engage dans le guide du pignon à came du galet
presseur (Pos. 41) (Fig. 16).
C
22
12
18
32
41
Fig. 16
3.8 Plateau porte-bobine
– Pousser avec précaution l'extrémité de la bande de freinage
(Pos. 1) dans le sens de la flêche et l'enlever (Fig. 19).
– Tourner les freins du plateau porte-bobine (Pos. 24 / 25) dans le
sens des flèches (Fig. 18) jusqu'à ce qu'ils puissent être enlevés.
Enlever les freins du plateau porte-bobine.
– Dégager le ténon d'arrêt des plateaux porte-bobines (Pos. 35, Fig.
20) puis enlever les plateaux porte-bobines.
Avis de montage:
– Il faut graisser l'axe des plateaux porte-bobines avant de monter les
tableaux (N
de référence 75988 047 0700).
o
– Il faut ajuster la hauteur des plateaux porte-bobines sur 10mm
±0,2mm à l'aide de rondelles (Fig. 21). Ne pas mesurer aux
encoches dans le support de la mécanique.
Rondelles:
0,3mm N
0,4mm N
0,5mm N
15
1
35
Fig. 18
1
Fig. 19
10mm
±0.2mm
Fig. 21
Platine mécanique
Fig. 17
0
de référence 75988 047 0800
de référence 75988 047 0900
0
de référence 75988 047 1000
0
24
25
35
D
35
Fig. 20
5 - 19

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