Williams sportjet Owner's Handbook Manual page 14

4 Faites fonctionner le moteur pendant 20 sec au ralenti accéléré, entre 4 000 et 5 000 tours.
5 Assurez-vous que l'eau circule au niveau de la pompe-injecteur lors du rinçage. Sinon,
contactez votre revendeur Williams agréé.
6 Fermez le robinet, puis arrêtez le moteur.
7 Appliquez un enduit lubrifiant XPS sur les composants de la pompe qui sont exposés.
6
7
2
1
Identification des Fusibles
Les fusibles sont situés dans le compartiment moteur du côté de l'orifice.
1 1 2 2 3 3 4 4 5 5
1 Prise 12v: 20 amp
2 Pompe de cale: 7.5 amp
3 Interrupteur de pompe de cale: 7.5 amp
4 Interrupteur de feux de navigation: 5 amp
Contrôle du Circuit de Carburant
AVERTISSEMENT. Circuit de carburant sous pression. Contrôlez la présence de
fuites éventuelles sur le circuit à intervalle régulier. Tous les éléments du circuit de
carburant fonctionnent sous pression (5 bar). Le circuit reste sous pression après l'arrêt du
moteur. Soyez vigilant et débranchez soigneusement les connecteurs rapides lors du
remplacement du filtre. Portez des lunettes de protection. Pas de flammes.
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1 Evacuations des nables
avants
2 Anode d'auget d'inversion
3 Anode de turbine
4 Anode-tuyère de l'embout
de direction
5 Anode de plaque
6 Echelle de bain
1
3
7 Raccord de rinçage moteur
5
4
6 6 7 7 8 8
5 Interrupteur de ventilateur de cale: 7.5 amp
6 VHF (en option): 5 amp
7 Traceur de cartes (en option): 5 amp
8 De rechange
Levage du Sportjet
ATTENTION. Le navire annexe peut être
endommagé si la procédure suivante n'est
pas adoptée.
Tilt barre avant de tenter de soulever le Sportjet
lors de l'utilisation élingues de levage norme
Williams-fournis. Les erses de levage sont
disponibles en option. Assurez-vous que les
crochets sont bien fixés avant le levage.
AVERTISSEMENT. Risque
de blessures graves ou
mortelles. Lorsque les erses
de levage Williams sont
utilisées, veuillez respecter les
valeurs de la charge de sécurité comme suit : Sportjet 400, 460 et 520: 750 kg max
Identification des conducteurs
Le tableau ci-dessous présente la couleur correspondant à toutes les abréviations imprimées
des câbles. Veuillez également consulter le CD de ressources techniques de Williams pour le
schéma du circuit électrique.
Abréviation Couleur Abréviation
BK Noir
GN Vert RD
Rose
PK GY
LTGN Vert clair BE
BN Marron WE
Orange
OE YW
Exemple : GN/YW signifiera Vert/Jaune
Entretien Routinier
Afin d'assurer à votre annexe une longue durée de vie et d'en maintenir la fiabilité et
la sécurité, veuillez suivre ces instructions d'entretien routinier. Williams ne peut être
tenu responsable pout tout dommage ou blessure résultant d'un entretien non suivi
ou d'une intervention mal réalisée par le propriétaire.
1 Rincez régulièrement votre annexe pour éliminer les dépôts de sel.
2 Vérifiez le niveau d'huile moteur (voir section Verification du Niveau d'Huile).
3 Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.
4 Rincez le circuit de refroidissement ouvert (voir section Apres Utilisation: Procedure de
Rinçage).
5 Appliquez une graisse de bonne qualité contenant du Téflon (e.g. Quicksilver 101) sur tous
les câbles de commande, coté boitier et coté turbine.
6 Vérifiez qu'il n'y ait pas d'entrée d'eau, de fuite d'huile ou d'essence dans le fond de cale.
Couleur
VT Violet
Rouge
Gris
Bleu
Blanc
Jaune
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