Avant Utilisation - Williams sportjet Owner's Handbook Manual

Avant Utilisation

La pression du tubulaire varie en fonction de la température de l'air. Gonflez les compartiments
du tubulaire à 250mB/3.6psi en suivant l'ordre indiqué sur les valves. Ne pas respecter cette
procédure compromettra la tenue en mer et l'étanchéité totale du bateau. Les valves de
gonflage ont des clapets quart de tour permettant un dégonflage rapide.
ATTENTION. Les compartiments du tubulaire doivent être gonflés selon l'ordre
indiqué pour éviter une surpression.
• Vérifiez que les clapets de valves sont fermés et gonflez les compartiments de manière égale
en commençant par l'arrière droit, l'arrière gauche puis les valves d'avant.
• Contrôlez qu'il n'y ait pas d'eau ou d'essence dans le fond de cale.
• Mettez en place et bloquez les bouchons de nable.
• Assurez vous que la vanne de remorquage (towing valve) est sur la position « open ».
• Vérifiez que les loquets de capot moteur sont bloqués.
• Vérifiez le fonctionnement du cordon coupe circuit.
Vérification de Sécurité!
AVERTISSEMENT. TOUJOURS vous attacher avec le cordon de sécurité quand le
moteur est en marche. Avant de partir et à titre de précaution, toujours tester le cordon de
sécurité en tirant dessus pour le déconnecter du coupe circuit – le moteur doit toujours s'arréter.
AVERTISSEMENT. NE JAMAIS manœuvrer le bateau lorsque des baigneurs utilisent
l'échelle de bain, le déflecteur de marche arrière pouvant entrainer des blessures graves.
AVERTISSEMENT. NE JAMAIS examiner le compartiment moteur quand le
moteur tourne ou avec le contact.
Démarrer Votre Sportjet
Assurez vous que la profondeur d'eau sous le bateau
soit au moins de 0.95m.
1 Tournez la clé de contact en position d'allumage.
2 Ventilez la cale moteur pendant 4 minutes.
3 Vérifiez qu'il n'y ait pas de cordes détachées qui
pourraient être aspirées par la turbine.
4 Vérifiez que le levier de commande est au point mort.
5 Connectez le cordon de sécurité au coupe circuit.
AVERTISSEMENT. Pourrait causer des
blessures si ce ne est attaché.
6 Appuyez sur le bouton Start/Stop pour démarrer le moteur.
7 Testez le bon fonctionnement du cordon de sécurité (voir
ci-dessus Vérification de Securite!)
Voyants d'Alarme
ATTENTION. Risque d'endommagement du moteur. Dans le cas où un voyant
d'avertissement ou un avertisseur sonore s'active pendant l'utilisation, ARRÊTER
immédiatement le moteur, rechercher la cause et consulter le manuel du moteur. Contacter
votre revendeur Williams agréé.
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williamsjettenders.com
2 1
1 Isolateur de batterie clavier/
allumage
2 Bouton Start/Stop
Compartiment Moteur
1
9
10
1 Extincteur 7 Relais de protection de la
batterie
2 Pompe de cale
8 Jauge d'huile moteur
3 Fusibles moteur
9 Ventilateur de cale
4 Filtre à air du moteur
10 Vase d'expansion de
5 Disjoncteur principal (30 A)
liquide de refroidissement
6 Batterie
Après Utilisation: Procédure de Rinçage
Afin de prolonger la vie du moteur, il est très important de rincer le moteur à l'eau douce pour
évacuer le sel après utilisation et avant stockage. Le manque de rinçage régulier réduira de
manière significative la durée de vie de certains composants du moteur et peut invalider la
garantie. NE PAS accélérer hors de l'eau.
ATTENTION. Le moteur DOIT être en marche avant de brancher l'eau. Il y a un
risque de noyer le moteur si l'eau continue d'arriver après que le moteur soit arrêté.
1 Nettoyez la pompe-injecteur en pulvérisant de l'eau sur son entrée et sa sortie.
2 Branchez un tuyau d'arrosage au dispositif de rinçage situé à côté de la pompe-injecteur à
bâbord. N'ouvrez pas le robinet.
3 Démarrez le moteur et ouvrez immédiatement le robinet.
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2
13
4 3 5
8
7
6 11
12
11 Fusibles du bateau
12 Remplissage huile
13 Vanne de remorquage
14 Convertisseur catalytique
(option disponible aux
États-Unis)
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