Instelling Carburateur; Bougie-Informatie - Solo 104L Instruction Manual

8.3 Instelling carburateur

De carburateur wordt in de fabriek optimaal
ingesteld. Afhankelijk van de gebruikslocatie
(gebergte, laagland) kan een correctie naar het in de
technische gegevens vermelde gemiddelde
stationaire toerental als volgt worden uitgevoerd aan
de stationair-aanslagschroef "T" - bij voorkeur met
behulp van een toerentalmeter:

Als het stationair toerental te groot is, draait u de
stationair-aanslagschroef "T" iets open door
linksom te draaien.

Als het stationair toerental te laag is (de motor
blijft dus staan), draait u de stationair
aanslagschroef "T" iets dicht door rechtsom te
draaien tot de motor gelijkmatig loopt.
Het snijwerktuig mag nooit worden
aangedreven bij stationair toerental!
Als een optimale instelling van de carburateur niet
kan worden verkregen door de stationair-
aanslagschroef "T" te corrigeren, dient u de
carburateur optimaal te laten instellen in een erkende
werkplaats.
De regelschroeven voor het mengsel bij
stationair toerental "L" en het mengsel bij vollast
"H" mogen enkel worden ingesteld in de erkende
werkplaats.
Volgende instructies zijn bedoeld voor de
erkende werkplaats
Gebruik de D-CUT-carburateursleutel om de
regelschroef "L" voor het mengsel bij stationair
toerental en de regelschroef "H" voor het mengsel bij
vollast te corrigeren.
De gespecialiseerde werkplaats dient de
basisinstellingen op te vragen bij onze klantendienst
of via ons internetportaal voor vakhandelaars op
www.part-and-more.org.
Voor een correcte instelling van het stationair
toerental moet de luchtfilter schoon zijn!
Laat de motor warmdraaien voor u de instelling
uitvoert.
De carburateur wordt ingesteld om een maximaal
motorvermogen te verzekeren. Voor de instelling
moet in elk geval een toerentalmeter worden
gebruikt!
Gebruiks- en onderhoudsinstructies
Belangrijk: Stel geen hoger toerental in dan
aangegeven, want dit kan tot motorschade leiden!

8.4 Bougie-informatie

De bougie moet om de 50
bedrijfsuren worden gecontroleerd.
Bougie demonteren:
 Duw op de bovenste beugel van de bougieafdekking
(16) (a), schuif ze naar achter en neem ze af (b).
 Trek de bougiestekker daaronder uit.
 Schroef de bougie met de combinatiesleutel uit en
droog hem goed af.
Als de bougie uitgeschroefd is of de bougiekabel uit
de stekker verwijderd is, mag de motor niet in
beweging worden gezet. Er bestaat brandgevaar
door vonkvorming!
Bougie controleren:
 Reinig de bougie met een droge doek en controleer
de elektroden. Er mogen geen vreemde voorwerpen
tussen de elektroden zitten. Eventuele vreemde
voorwerpen met een dun penseel verwijderen.
 Als de elektroden sterk afgebrand zijn, de bougie
onmiddellijk vervangen - anders na 100 bedrijfsuren.
 De voorgeschreven elektrodenafstand bedraagt 0,5
mm. Als de elektroden verbogen zijn en de
elektrodenafstand niet correct is, moet de bougie
worden vervangen.
 Voor u begint te werken, dient u na te gaan of de
ontstekingskabel perfect aangesloten is en de isolatie
intact is.
De toegelaten bougie (ontstoord,
verbrandingswaarde 240) is onder de volgende
benaming verkrijgbaar:
BOSCH USR 4 AC
Bougie monteren:
 Schroef de bougie weer in en zet hem vast met de
combinatiesleutel (aanbevolen aandraaikoppel als u
een momentsleutel gebruikt  10 Nm.)
 Duw de bougiestekker altijd goed vast op de bougie.
 Plaats de bougieafdekking (16) op de behuizing en
schuif de afdekking weer op tot ze vergrendelt.
NEDERLANDS 13