Ezgo 605681 Owner's Manual And Service Manual page 86

(1) Modifikationen eller ændringen designes, testes og implementeres af en teknisk ekspert inden for
transportkøretøjer og disses sikkerhed,
(2) Der foretages en permanent registrering af designet, testen og implementeringen af modifikationen eller
ændringen,
(3) Der foretages relevante ændringer af kapacitetsskilt(e), mærkater, mærkesedler samt brugs- og
vedligeholdelsesvejledninger,
(4) Der påsættes en permanent og klart synlig mærkat på transportkøretøjet med oplysninger om måden, hvorpå
transportkøretøjet er blevet modificeret eller ændret sammen med datoen for modifikationen eller ændringen
og navnet på den organisation, der har udført opgaverne.
6.4 Håndtering og opbevaring af brændstof
6.4.1 Brugeren skal føre opsyn med opbevaring og håndtering af flydende brændstoffer (når disse bruges) for at
sikre, at det sker i henhold til ANSI/NFPA 505 og ANSI/NFPA 30 eller i henhold til lokale bestemmelser.
6.4.2 Brændstoffer af flydende naturgas skal opbevares og håndteres i henhold til ANSI/NFPA 505 og ANSI/NFPA
58 eller i henhold til lokale bestemmelser. Hvis en sådan opbevaring og håndtering ikke overholder kravene i disse
standarder, skal brugeren forhindre transportkøretøjet i at blive brugt, indtil opbevaringen og håndteringen overholder
kravene i disse standarder.
6.4.3 Undgå ildebrand og eksplosioner som følge af afladning af statisk elektricitet. Brug udelukkende transportable
brændstofbeholdere af andet materiale end metal, som er godkendt af U.L. (Underwriters Laboratories) eller ASTM
(American Society for Testing and Materials). Hvis der benyttes en tragt, skal det sikres, at den er fremstillet af plast og
ikke har sigte eller filter.
Afladning af statisk elektricitet kan antænde gasdampe i en brændstofbeholder, der ikke har jordforbindelse. Fjern
brændstofbeholderen fra transportkøretøjets lad eller bagagerummet i en bil, og placer den på jorden på afstand af
transportkøretøjet før påfyldning. Sørg for, at hældetuden er i kontakt med beholderåbningen under påfyldningen. Hvis
det kan lade sig gøre, skal udstyr fjernes fra anhængere, så det kan tankes på jorden. Hvis dette ikke er muligt, skal
der anvendes en bærbar brændstofbeholder af plast til at tanke udstyr på et lad eller en anhænger.
6.5 Udskiftning og opladning af akkumulatorer til elektriske transportkøretøjer til personer
og last
6.5.1 Brugeren skal kræve, at faciliteter og procedurer til udskiftning og opladning af batterier sker i henhold til ANSI/
NFPA 505 eller i henhold til lokale bestemmelser.
6.5.2 Brugeren skal med jævne mellemrum inspicere faciliteterne og gennemgå procedurerne for at være sikker på,
at ANSI/NFPA 505 eller lokale bestemmelser overholdes, og skal gøre alle operatører af transportkøretøjet bekendte
med disse.
6.5.3 Vedligeholdelses- og opbevaringsområder for transportkøretøjer skal ventileres omhyggeligt for at undgå
brandfare i overensstemmelse med de gældende brandregler og -bestemmelser.
Områder med transportkøretøjer, som drives af forbrændingsmotorer, skal ventileres for at fjerne brændstof- og
benzindampe samt andre brandfarlige materialer. Se de gældende brandregler for at få oplysninger om specifikke
ventilationsniveauer.
Områder med elektrisk drevne transportkøretøjer skal ventileres for at fjerne ophobning af brandfarlig hydrogengas,
der udsendes under batteriopladning. Mængden af udsendt hydrogengas afhænger af en række faktorer, som f.eks.
batteriernes stand, batteriopladerens udgangsstrøm, og hvor længe batterierne oplades. På grund af den meget
flygtige natur af hydrogengas og gassens tilbøjelighed til at samles i lommer, kræves et minimumantal luftudskiftninger
i timen under opladning.
Se gældende brand- og sikkerhedsregler for at få oplysninger om de påkrævede specifikke ventilationsniveauer
samt brugen af eksplosionssikkert elektrisk udstyr. SAE J1718 kan følges, når hydrogengasniveauerne skal
kontrolleres.
Side xii
S I K K E R H E D S I N F O R M A T I O N
Betjenings- og Servicevejledning