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MOTEUR
4.10.2.
CONTROLE
•
Contrôler si les plans d'union sont intacts, non
bosselés ni rayés. Enlever les résidus de garniture
liquide avec du trichloréthylène.
•
Vérifier si le filetage des goujons n'est pas bosselé ou
faussé, autrement remplacer le prisonnier ou les
goujons.
•
Nettoyer les canaux de lubrification des deux blocs à
l'air comprimé.
4 - 76
V750 IE
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