Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 82

• Układ z przepustnicą ssania: W przypadku uruchamiania zimnego silnika używana
jest manetka ssania. Niektóre modele wyposażone są w osobne układy sterowania
manetką ssania, podczas gdy w innych układy sterowania manetką ssania
i przepustnicą są ze sobą połączone. W typie tym nie stosuje się pompki zastrzykowej.
UWAGA: Wyposażenie może być sterowane zdalnie. Położenie i sposób obsługi elementów
zdalnego sterowania opisano w instrukcji wyposażenia.
Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
1. Sprawdzić poziom oleju w silniku. Zob. część Kontrola poziomu oleju .
2. Upewnić się, że elementy sterowania napędem są odłączone (jeśli są zamontowane).
3. Przekręcić zawór odcinający dopływ paliwa (A, rys. 7), jeśli jest na wyposażeniu,
w położenie otwarte (OPEN).
4. Ustawić wyłącznik (F, rys. 7, 8), jeżeli jest na wyposażeniu, w położeniu włączenia
(ON).
5. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (B, rys. 8), jeżeli jest na wyposażeniu,
do położenia SZYBKO (FAST). Urządzenie należy eksploatować z ustawieniem
obrotów silnika na SZYBKO (FAST).
6. Rozrusznik linkowy samopowrotny, jeśli znajduje się na wyposażeniu: Mocno
przytrzymać uchwyt linki rozrusznika (E, rys. 8). Powoli pociągnąć linkę rozrusznika
aż do wyczucia oporu i wtedy pociągnąć energicznie.
OSTRZEŻENIE
Gwałtowne szarpnięcie linki rozrusznika (odrzut) pociągnie rękę do silnika szybciej, niż
operator będzie mógł nad tym zapanować. Może to spowodować złamania, pęknięcia
kości lub zwichnięcia. Podczas uruchamiania silnika należy powoli pociągnąć linkę
rozrusznika aż do wyczucia oporu i wtedy pociągnąć energicznie, aby uniknąć odrzutu.
7. Rozrusznik elektryczny, jeżeli jest na wyposażeniu: Obrócić wyłącznik zapłonu
(D, rys. 8) w położenie uruchomienia (ON lub START).
UWAGA Aby przedłużyć żywotność rozrusznika, należy stosować krótkie cykle
rozruchu (maks. pięć sekund). Pomiędzy cyklami rozruchu zawsze odczekać jedną
minutę.
UWAGA: Jeśli po kilku próbach silnik nie zostanie uruchomiony, należy skontaktować się
ze sprzedawcą, odwiedzić stronę internetową VanguardEngines.com lub zadzwonić na
numer 1-800-999-9333 (w USA).
Układ z przepustnicą ssania
1. Sprawdzić poziom oleju w silniku. Zob. część Kontrola poziomu oleju .
2. Upewnić się, że elementy sterowania napędem są odłączone (jeśli są zamontowane).
3. Przekręcić zawór odcinający dopływ paliwa (A, rys. 7), jeśli jest na wyposażeniu,
w położenie otwarte (OPEN).
4. Ustawić wyłącznik (F, rys. 7, 8), jeżeli jest na wyposażeniu, w położeniu włączenia
(ON).
5. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (B, rys. 8), jeżeli jest na wyposażeniu,
do położenia SZYBKO (FAST). Urządzenie należy eksploatować z ustawieniem
obrotów silnika na SZYBKO (FAST).
6. Przesunąć manetkę ssania (C, rys. 9, 10) do położenia zamkniętego (CLOSED).
UWAGA: Ssanie jest zazwyczaj niepotrzebne podczas uruchamiania ciepłego silnika.
7. Rozrusznik linkowy samopowrotny, jeśli znajduje się na wyposażeniu,
z wyłącznikiem kluczykowym: Obrócić wyłącznik kluczykowy (D, rys. 7, 8) do
położenia uruchamiania (ON).
8. Rozrusznik linkowy samopowrotny, jeśli znajduje się na wyposażeniu: Mocno
przytrzymać uchwyt linki rozrusznika (E, rys. 7, 8). Powoli pociągnąć linkę rozrusznika
aż do wyczucia oporu i wtedy pociągnąć energicznie.
OSTRZEŻENIE
Gwałtowne szarpnięcie linki rozrusznika (odrzut) pociągnie rękę do silnika szybciej, niż
operator będzie mógł nad tym zapanować. Może to spowodować złamania, pęknięcia
kości lub zwichnięcia. Podczas uruchamiania silnika należy powoli pociągnąć linkę
rozrusznika aż do wyczucia oporu i wtedy pociągnąć energicznie, aby uniknąć odrzutu.
9. Rozrusznik elektryczny, jeżeli jest na wyposażeniu: Obrócić wyłącznik kluczykowy
(E, rys. 7, 8) do położenia uruchomienia (ON lub START).
82
UWAGA
Aby przedłużyć żywotność rozrusznika, należy stosować krótkie cykle
rozruchu (maks. pięć sekund). Pomiędzy cyklami rozruchu zawsze odczekać jedną
minutę.
10. W miarę rozgrzewania się silnika przesuwać manetkę ssania (C, rys. 9, 10) do
położenia otwartego (OPEN).
UWAGA: Jeśli po kilku próbach silnik nie zostanie uruchomiony, należy skontaktować się
ze sprzedawcą, odwiedzić stronę internetową VanguardEngines.com lub zadzwonić na
numer 1-800-999-9333 (w USA).
Zatrzymywanie silnika
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe.
Pożar lub wybuch mogą przyczynić się do poważnych poparzeń lub doprowadzić
do śmierci.
• Nie włączać ssania gaźnika, jeżeli jest na wyposażeniu, aby zatrzymać silnik.
1. Wyłącznik, jeżeli jest na wyposażeniu: Ustawić wyłącznik (F, rys. 7, 8) w położeniu
zatrzymania (OFF).
Wyłącznik kluczykowy, jeśli znajduje się na wyposażeniu: Gdy dźwignia
sterowania przepustnicą, jeśli jest na wyposażeniu, znajduje się w położeniu wolno
(SLOW), obrócić wyłącznik kluczykowy (D, rys. 7, 8) do położenia zatrzymania (OFF).
Wyjąć kluczyk i przechowywać go w miejscu niedostępnym dla dzieci.
2. Po wyłączeniu silnika przekręcić zawór odcinający paliwo (A, rys. 7), jeżeli jest na
wyposażeniu, w ustawienie zamknięte (CLOSED).
Konserwacja
UWAGA Jeśli podczas konserwacji silnik będzie przechylany, należy opróżnić zbiornik
paliwa, jeśli jest zamontowany, a sam silnik podnosić tak, aby strona ze świecą
zapłonową znajdowała się u góry. Jeśli zbiornik paliwa nie jest opróżniony, a silnik jest
przechylony w innym kierunku, mogą wystąpić problemy z jego uruchomieniem ze
względu na zanieczyszczenie filtra powietrza i/lub świecy zapłonowej olejem lub benzyną.
OSTRZEŻENIE
W przypadku konserwacji wymagającej przechylenia zespołu należy opróżnić zbiornik
paliwa, gdyż w przeciwnym wypadku może dojść do wycieku paliwa prowadzącego do
pożaru lub wybuchu.
Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym punktem serwisowym Briggs & Stratton
w kwestiach konserwacji i napraw silnika i części silnika.
UWAGA W celu zapewnienia prawidłowego działania silnika wszystkie elementy
wykorzystane do jego wytworzenia muszą pozostawać na swoim miejscu.
OSTRZEŻENIE
Przypadkowe iskrzenie może doprowadzić do pożaru lub porażenia prądem
elektrycznym.
Przypadkowe uruchomienie może spowodować zaplątanie, odcięcie kończyny
lub odniesienie obrażeń.
Zagrożenie pożarowe
Przed dokonywaniem regulacji lub napraw
• Odłączyć przewód świecy zapłonowej i odsunąć go od świecy.
• Rozłączyć akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników
z rozrusznikiem elektrycznym).
• Należy używać tylko odpowiednich narzędzi.
• Nie manipulować sprężynami, cięgnami lub innymi częściami regulatora obrotów
w celu zwiększenia prędkości obrotowej silnika.
• Należy stosować takie same części zamienne i instalować je w tym samym położeniu
co części oryginalne. Inne części mogą nie działać wystarczająco dobrze, mogą
również uszkodzić urządzenie i spowodować obrażenia.
• Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi przedmiotami,
ponieważ koło może później rozpaść się w czasie pracy silnika.
Podczas sprawdzania iskry
VanguardEngines.com