Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 73

PIEZĪME: Ja dzinējs pēc vairākiem mēģinājumiem neiedarbojas, sazinieties ar vietējo
izplatītāju vai pārejiet uz VanguardEngines.com vai zvaniet uz 1-800-999-9333 (ASV).
Gaisa vārsta sistēma
1. Pārbaudiet dzinēja eļļu. Skatiet nodaļu Pārbaudiet eļļas līmeni .
2. Pārliecinieties, ka iekārtas piedziņas vadības elementi, ja ir aprīkojumā, ir atvienoti.
3. Pagrieziet degvielas noslēgvārstu (A, attēls 7), ja tāds ir uzstādīts, ieslēgtā pozīcijā.
4. Nospiediet apturēšanas slēdzi (F, attēls 7, 8), ja tāds ir aprīkojumā, pozīcijā
IESLĒGTS.
5. Virziet droseles vadību (B, attēls 8), ja ir aprīkojumā, uz FAST (ĀTRS) stāvokli.
Darbiniet motoru ātrajā pozīcijā.
6. Pagrieziet droseles vadību (C, attēls 9, 10) uz stāvokli AIZVĒRTS.
PIEZĪME: Droselēšana parasti nav vajadzīga, ja atkārtoti iedarbināt siltu motoru.
7. Iedarbināšana ar iegriežamo starteri, ja aprīkojumā ietilpst atslēga: Pagrieziet
slēdzi ar atslēgu (D, attēls 7, 8) uz ieslēgtu pozīciju.
8. Iegriežamais starteris (Rewind Starter), ja tas ir aprīkojumā Stingri satveriet
startera virves rokturi (E, attēls 7, 8). Lēnām velciet startera auklas rokturi, līdz sajūtat
pretestību, tad raujiet strauji.
BRĪDINĀJUMS
Strauja startera auklas ieraušana atpakaļ (atsitiens) var paraut plaukstu un roku uz
motora pusi ātrāk nekā jūs varēsiet palaist to vaļā. Tas var izraisīt kaulu lūzumus,
plīsumus, skrāpējumus vai zilumus. Kad iedarbināt motoru, pavelciet startera auklu
lēnām, līdz ir jūtama pretestība, un pēc tam paraujiet strauji, lai izvairītos no atsitiena.
9. Elektriskais starteris, ja ir aprīkojumā Pagrieziet slēdzi ar atslēgu (D, attēls 7, 8)
uz ieslēgšanas vai iedarbināšanas pozīciju.
IEVĒRĪBAI IEVĒRĪBAI: Lai pagarinātu startera darbmūžu, veiciet īsus palaišanas
ciklus (maksimāli piecas sekundes) Starp palaišanas cikliem nogaidiet vienu minūti.
10. Kad dzinējs iesilis, virziet gaisa vārsta vadību (C, attēls 9, 10), ja ir aprīkojumā, uz
atvērtu stāvokli.
PIEZĪME: Ja dzinējs pēc vairākiem mēģinājumiem neiedarbojas, sazinieties ar vietējo
izplatītāju vai pārejiet uz VanguardEngines.com vai zvaniet uz 1-800-999-9333 (ASV).
Apturiet dzinēju
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tā garaiņi ir ārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.
Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.
• Nekad neslāpējiet motoru ar karburatora (ja ir aprīkojumā) droselēšanas palīdzību.
1. Stop slēdzis, ja ir aprīkojumā Pagrieziet apturēšanas slēdzi (F, attēls 7, 8) uz
izslēgšanas pozīciju (OFF).
Ar atslēgu darbināms slēdzis, ja ir aprīkojumā Droseles vadībai (ja ir aprīkojumā)
atrodoties stāvoklī SLOW (lēni), pagrieziet slēdzi ar atslēgu (D, attēls 7, 8) stāvoklī
OFF (izslēgts). Izņemiet atslēgu un glabājiet to drošā, bērniem nepieejamā vietā.
2. Kad dzinējs apstājies, pagrieziet degvielas slēgvārstu (A, attēls 7), ja ir aprīkojumā,
uz slēgtu stāvokli.
Apkope
IEVĒRĪBAI Ja motors glabāšanas apstākļos tiek sagāzts, degvielas tvertnei (ja tā
montēta uz motora) jābūt tukšai, un aizdedzes sveces pusei jābūt vērstai uz augšu. Ja
degvielas tvertne nav tukša un ja motors tiek sagāzts jebkurā citā virzienā, var rasties
sarežģījumi iedarbināt motoru, jo eļļa vai benzīns ir piesārņojuši gaisa filtru un/vai
aizdedzes sveci.
BRĪDINĀJUMS
Veicot apkalpošanas darbus, kuru laikā iekārtai ir jāatrodas noliektā stāvoklī, degvielas
tvertnei jābūt tukšai, citādi var notikt degvielas noplūde, kas var izraisīt uzliesmojumu
vai sprādzienu.
Mēs iesakām jums vērsties pie jebkura Briggs & Stratton autorizēta pārstāvja dzinēja un
dzinēja daļu visas apkopes un servisa veikšanai.
IEVĒRĪBAI Lai darbība būtu pareiza, visām dzinēja izgatavošanā izmantotajām
sastāvdaļām jāpaliek savās vietās.
BRĪDINĀJUMS
Nejauša dzirksteļošana var izraisīt uguni vai elektriskās strāvas triecienu.
Nejauša iedarbināšana var izraisīt iesprūšanu, locekļu zaudēšanu vai plēstas
brūces.
Uzliesmošanas risks
Pirms regulēšanas vai remonta
• Atvienojiet sveces vadu un atlociet to nost no aizdedzes sveces.
• Atvienojiet akumulatoru baterijas negatīvo spaili (tikai dzinējiem ar elektrisko
iedarbināšanu).
• Izmantojiet tikai pareizos instrumentus.
• Neaiztieciet regulatora atsperi, savienojumus vai citas daļas, lai palielinātu dzinēja
ātrumu.
• Rezerves daļām jābūt vienādas konstrukcijas un uzstādītām tajā pašā vietā, kur
oriģinālās daļas. Citas daļas var nekalpot tik labi, var bojāt mašīnu un var izraisīt
traumas.
• Nesitiet pa spararatu ar āmuru vai cietu priekšmetu, jo spararats vēlāk darbības laikā
var saplīst.
Pārbaudot dzirksteli
• lietojiet tikai sertificētos testerus.
• Nekad neveiciet tādas pārbaudes ar noņemtu aizdedzes sveci.
Emisiju kontroles apkalpošana
Emisiju kontroles iekārtu un sistēmu apkalpošanu, aizvietošanu vai remontu var
veikt jebkurš apvidus transportlīdzekļu dzinēju remonta darbnīca vai speciālists.
Tomēr, lai iegūtu bezmaksas emisiju kontroles apkalpošanu, šie darbi ir jāveic pie ražotāja
pilnvarotā izplatītāja. Skatīt Emisiju kontroles deklarācijas.
Tehniskās apkopes grafiki
Ik pēc 8 stundām vai katru dienu
• Pārbaudiet motoreļļas līmeni
• Notīriet vietu ap klusinātāju un vadības elementiem
Ik pēc 100 stundām vai katru gadu
• Nomainiet aizdedzes sveces
• Nomainiet motoreļļu
• Nomainiet eļļas filtru (ja uzstādīts)
• 1
Veiciet gaisa filtra apkopi
•
Iztīriet rupjo filtru (ja ir aprīkojumā)
• Veiciet izplūdes sistēmas apkopi
Ik pēc 250 stundām
• Pārbaudiet vārsta atstarpi Noregulējiet, ja nepieciešams.
Ik pēc 400 stundām vai katru gadu
• Nomainiet gaisa filtru
• Nomainiet degvielas filtru
•
Veiciet apkopi dzesēšanas sistēmai
• 1
Iztīriet gaisa dzesētāja ribas
1
Biežāk ir jātīra putekļainos apstākļos vai gaisā esošu gružu gadījumā.
Elektroniskā degvielas iesmidzināšanas
(EFI) sistēma
EFI sistēma pārrauga dzinēja temperatūru, dzinēja ātrumu un akumulatora spriegumu
dzinēja iedarbināšanai un uzsildīšanai. Sistēmai nevar veikt noregulēšanu. Ja noris
iedarbināšanas vai lietošanas problēmas, sazinieties ar pilnvarotu Briggs & Stratton pārstāvi.
1
1
73