Știft De Oprire A Lanțului; Orificii De Lubrifiere Ale Mașinii Și Ale Barei; Piulițele Și Șuruburile De Fixare; Întreţinerea Specială - Stiga CS 700 Li 48 Operator's Manual

7.5 ȘTIFT DE OPRIRE A LANŢULUI
Înainte de fiecare utilizare, verificați condițiile
știftului de oprire a lanțului (Fig. 1.G)
și înlocuiți-l dacă este deteriorat.
7.6 ORIFICII DE LUBRIFIERE ALE
MAȘINII ȘI ALE BAREI
Înainte de utilizarea zilnică, îndepărtați carterul
(par. 4.2), demontați bara și asigurați-vă că
orificiile de lubrifiere a mașinii (Fig. 36.A) și a
barei de ghidaj (Fig. 36.B) nu sunt înfundate.
7.7 PIULIŢELE ȘI ȘURUBURILE DE FIXARE
• Mențineți piulițele și șuruburile strânse pentru a
fi siguri că mașina este întotdeauna în condiții
sigure de funcționare.
• Asigurați-vă în mod regulat că mânerele sunt
fixate ferm.
8. ÎNTREŢINEREA SPECIALĂ
8.1 BANDA METALICĂ A FRÂNEI DE LANŢ
Verificați lunar, la sediul vânzătorului, dacă banda
metalică care înfășoară carcasa ambreiajului este
intactă.
Banda trebuie să fie înlocuită când este deteriorată
sau deformată.
8.2 PINION DE ANTRENARE A LANŢULUI
Adresa-ți-vă vânzătorului pentru controlul periodic
al stării pinionului și înlocuiți-l când uzura sa
depășește limitele admise.
Nu montați un lanț nou cu un pinion uzat
sau invers.
8.3 ÎNTREŢINEREA LANŢULUI DINŢAT
Din motive de siguranță și eficiență, este
foarte important ca dispozitivele de tăiere să
fie bine ascuțite.
Purtați întotdeauna mănuși de protecție
solide când manipulați bara și lanțul.
Ascuțirea lanțului este necesară când:
– Rumegușul este asemănător prafului.
– Este necesară o forță mai mare pentru tăiere.
– Tăietura nu este liniară.
– Vibrațiile sunt puternice.
Dacă lanțul nu este suficient de ascuțit,
creste riscul de recul (kickback).
IMPORTANT Se recomandă ca operația de
ascuțire a lanțului să se efectueze la un centru
specializat, deoarece aici se execută cu aparate
speciale, care îndepărtează doar o cantitate mică
de material şi garantează ascuțirea tuturor dinților.
8.3.1 Înlocuirea lanțului dințat
Lanțul trebuie să fie înlocuit dacă:
– lungimea dintelui se reduce la
5 mm sau la mai puțin;
– jocul zalelor pe nituri este excesiv.
– viteza de tăiere este lentă, iar
ascuțirile repetate nu îmbunătățesc
viteza de tăiere. Lanțul este uzat.
IMPORTANT După înlocuirea lanțului, este ne-
voie ca verificarea tensiunii să aibă loc cu o frec-
vență crescută, din cauza aşezării lanțului.
8.4 ÎNTREŢINEREA BAREI DE GHIDAJ
OBSERVAŢIE Toate operațiunile care
privesc bara de ghidaj necesită o competență
specifică, precum şi utilizarea unor
echipamente specifice, pentru a putea fi
executate ca la carte; din motive de siguranță,
vă recomandăm să contactați vânzătorul.
Pentru a evita uzura asimetrică a barei, este
indicat ca aceasta să fie întoarsă periodic.
Pentru a avea permanent o bară eficientă este
necesar să:
1. gresați cu seringa specială (nu face parte
din dotare) rulmenții pinionului de transmisie
(dacă este prezent);
2. curățați canelura barei cu răzuitorul special
(nu face parte din dotare) (Fig. 37.A);
3. curățați orificiile de lubrifiere (Fig. 37.B);
4. cu o pilă plată, îndepărtați bavura de pe laturi
și eliminați diferențele de nivel dintre ghidaje.
8.4.1 Înlocuirea barei
Bara trebuie să fie înlocuită dacă:
– adâncimea canelurii este mai mică decât
înălțimea zalelor de antrenare (care nu trebu-
ie să atingă niciodată fundul);
– peretele intern al ghidajului este uzat astfel
încât lanțul se înclină lateral.
RO - 17