Safety Information - Rotax 277 Operator's Manual

SECTION 1
a
-
N e v e r r u n E n e e n g l n e o n
t u r n i n g
u n l e s s y o u a r e d o i n g s o
a n y o n e o r a n y t h i n g e n t e r i n g t h e
s a f e p l a c e i s a d e t i n i t e
a s s e l .
, a l -
N e v e r l e a v e y o u r a i r c r a f t
o r o t h e r v e h i c f e u n a t t e n d e d
w h i L e t h e e n g i n e i s r u n n i n g . I f o p e r a t e d b y s o n e o n e e l s e y o u
c o u l d b e s u e d e v e n i f t h e u s e w a s u n a u t h o r i z e d b y y o L ,
|
-
X " " p a n e n g i n e l o g a n d . e n t e r a n y u n u s u a l o p e r a t i o n . D o
n o b f L y u n l e s s y o u l t a v e c o r r e c t e d t h e p r o b l e m a n c l r e c o r d e d t h e
c o r r e c t i o n
i n ! h e t o a ,
I
I
IMPORTAi{T PREFACE
S a f e t y i s e v e r y o n e ' s b u s i n e s s ,
l , l e h a v e i n c l u d e d s o n e o f t h e
i n p o r t a n b s a f e t y t i p s h e r e , b u t t h e l i s t
i s n o t c o m p l e t e . I t w o u l d
b e i m p o s s i b l e t o l i s t
e v e r y l r a y i n w h i c h o n e n a y b e i n j u r e d .
W e
would rather risk
your indignation
by mentioning
that
I'trhich every-
o n e k n o w s i s d a n g e r o u s r i t h a n t a k e t h e c h a n c e t h a t n e e d l e s s i n j u r y
c o u l d o c c u r , P f e a s e n o t e t h e f o l l o w i n g
s y n b o f s t h r o u g h o u t t h e b o o k :
A
-
S a f e t y i , y ' a r n i n g : F a i l u r e
t o o b e y a s a f e t y w a r n i n g m a y
r e s u l t i n i n j u r y t o y o u o r o t h e r s .
I
-
Intor.ation vltal to the operation or nalntenance of your
p r o d u c t ( i n a i r c p a f t
t h i s s h o u l d a l s o b e c o n s i d e r e d n e c e s s a r y f o r
s a f e l y ) .
GEJ.JERAL SAFETY POI}ITS
A
-
t't.,r"" mix fuel in an area that
ls enclosed or vhere furoes
c o u l d r e a c h a n i g n i t i o n p o i n t .
I
-
: ' t a k e s u r e a l l e n g i n e c o n t r o l s
a r e o p e r a t i v e ,
t h a b y o u
k n o w o n a n d o f f p o s i l r i o n s o f t h r o t t f e
a n d i g n i t i o n ,
t h a t t h e y
a r e . e a s i l y a c c e s s i b l e , a n d t h a t y o u c a n o p e r a l t e t h e n i n s l i n c t i v e l y
w i t h o u t h e s i t a t i o n .
, l
-
N e v e r r e f u e l
a n a i r c r a f t
i f f u e t c o u l d b e s p i l t e d o n h o t
e n g i n e c o n p o n e n t s . U s e s a f e t y a p p r o v e d . f u e l
c o n t a i n e r s a n d n e v e r
t r a n s p o r t f u e l i n a n u n s a f e m a n n e r .
l
-
C h e c k e n g i n e m o u n t i n g s y s t e m f r e q u e n t l y
a s w e l l a s t h e
d r i v e c o m p o n e n t s , f u e l
l i n e s ,
w i r i n g ,
a n d f u e - l a n d a i r f l l t e r s ,
, l l
-
C h e c k f o r l u e f c o n l t a m i n a t i o n , a i r v e n t s ,
e t c .
P r o t e c t
e n g i n e w h i l e n o t i n u s e f r o n a n y c o n t a m i n a t i o n e n t e r i n g
e x h a u s t ,
f u e l , o r c a r b u r e t i o n
s y s t e n b u t b e s u r e t o r e n o v e s t o r a g e p r o t e c -
t i o n b e f o r e s b a r t i n g e n g i n e ,
|
-
t'taintain your engine in top condition
and assurne it's
going to quit
running
at any tine.
Leave yourself
an out in the
e v e n b o f u n e x p e c t e d f a i l u r e .
the ground r"rith the propeller
in a run-up area and can observe
danger area. An observer
in a
I
I