Entretien; Circuit Electrique - Jacobsen HR 9016 Turbo Parts & Maintenance Manual

4.18 ENTRETIEN_______________________________________________________________

Nettoyez la machine et ses accessoires dès la fin du travail
et veillez à ce que les composants restent propres.
Remarque: Ne nettoyez pas certaines parties des
composants alors qu'ils sont encore chauds et n'utilisez pas
d'air ou de vapeur sous haute pression. Utilisez de l'eau
froide et des produits de nettoyage pour automobiles.
1. Utilisez de l'air comprimé pour nettoyer le moteur et les
ailettes du radiateur. Le concessionnaire Jacobsen
vend des souffleurs spéciaux.
2. Il ne faut utiliser que de l'eau pure pour entretenir la
machine.
Remarque: L'utilisation d'eau saline ou affluente provoque
la corrosion des pièces métalliques et les endommage ou
les met en panne
d'endommagement n'est pas couvert par la garantie.
3. Ne vaporisez pas d'eau sur le pupitre des instruments,
la clé de contact, le variateur ou les composants
électriques, les logements des roulements et les joints.

4.19 CIRCUIT ELECTRIQUE _____________________________________________________

ATTENTION
!
Placer toujours la clé de contact sur Arrêt et retirer le
câble négatif de la batterie (noir) avant de contrôler ou
d'effectuer tout travail sur le circuit électrique.
Les précautions générales
problèmes du circuit électrique.
1. Veillez à ce que les bornes et raccordements soient
propres et fixés correctement.
2. Vérifiez régulièrement le système de secours et
l'opérateur de même que les disjoncteurs du circuit.
Quand le système de secours de l'opérateur ne
fonctionne pas correctement et qu'il est impossible d'y
remédier, adressez-vous au concessionnaire agréé
Jacobsen.
3. Eloignez le faisceau électrique et les fils des pièces
mobiles.
4. Veillez à ce que le faisceau de l'interrupteur du siège
soit raccordé au faisceau électrique principal.
5. Vérifiez la batterie et son circuit de charge.
6. Ne nettoyez pas les surfaces environnantes des
raccordements et composants électriques.
Les circuits sont protégés par un disjoncteur (situé au-
dessus des batteries) ainsi que des fusibles et des relais
Le diagramme donne l'emplacement et les fonctions de base des relais électriques situés sous le tableau de commande.
Pour de plus amples informations, consultez le schéma électrique.
prématurément. Ce
suivantes réduisent
4. Nettoyez les surfaces en plastique ou caoutchouc avec
une solution savonneuse douce ou utilisez des
produits de nettoyage pour vinyl/caoutchouc en vente
dans le commerce.
Réparez les surfaces métalliques et utilisez de la peinture
d'appoint Jacobsen. Cirez les composants pour protéger
leur peinture au maximum.
Retirer l'herbe et les débris des unités de coupe,
entraînements, pots d'échappement et du moteur
genre
!
Il NE FAUT JAMAIS utiliser les mains pour nettoyer les
unités de coupe. Se servir d'une brosse pour enlever
l'herbe des lames. Les lames sont très tranchantes et
risquent de blesser gravement.
montés sous le tableau de bord (Schéma 4G &
Diagramme).
F1 F2 F3 F4
F5 F6 F7 F8
F9F10F11F12
les
FUSIBLES
F1 5A
F2 5A
F3 15A
F4 15A
F5 5A
F6 5A
F7 5A
F8 15A
F9 5A
F10 5A
F11 5A
F12 15A
MAINTENANCE
ATTENTION
!
pour éviter les incendies.
AVERTISSEMENT
Non utilisé
Non utilisé
Non utilisé
Non utilisé
Allumage
Jauges
Solénoïde carburant, bougies de préchauffage
Système pneumatique de siège
Commande de croisière
Solénoïde 4 RM
Interrupteurs de fin de course du plateau
Clapet de plateau
4
HR006
Schéma 4G
fr-27