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(_)
1. Riemenabdeckung
2. Schrauben
3. Schrauben
4. Haarnadelklemme
und Sicherungsstift
5. Sechskantmutter
(hinter dem Seil)
6. Neue Zinke
7. Verschlissene
Zinke
8. Gesch&ffte
Schneide
9. Haarnadelklemme
10. Sicherungsstift
Abb.
18
3
Abb.
19
Auswechseln des antriebsriemens
a. Haarnadelklemme
und Sicherungsstifl
(Abb. 18 vonder
Radnabe entfernen.
Das Bad ca. 4 cm herauzziehen.
b.
Riemenabdeckung
abnehmen (Abb. 18), indem zwei (2)
Schrauben,
eine (1) Sechskantmutter
und drei (3)
Unterlegscheiben
enffernt werden.
c.
RiemenfL_hrungen
(Abb. 17 - ausschnitt)
d.
Alte Riemen werden entfernt, indem sie zuerst vonder
Spannrolle
(Abb. 17) heruntergezogen
werden.
e.
Den neuen
Riemen
in die Fehrungsrille
der Kraft
5vertragungsscheibe
(groBe Riemenscheibe)
und der
Spannrolle befinden (Abb. 17). Die Position des Riemens
zu den RiemenfL_hrungen ist zu beachten.
f.
Riemenabdeckung
(Abb. 17 -Ausschnitt)
Auswechseln
der Zinken
Verschlissene
Zinken sind die Ursache darer, warum die
Bodenfr&se h&rter arbeiten mu8 und flacher gr&bt.
Noch
wichtiger
aber ist, dab verschlissene
Zinken organische
Stoffe weder so gut zerhacken und zerschneiden noch so tief
in die Erde eingraben
k6nnen
wie einwandfreie
Zinken.
Verschlissene Zinken (Abb. 19) mL_ssendaherausgewechselt
werden.
Um die hervorragende
Arbeitsleistung
der
Maschine
beizubehalten.
Mussen die Zinken regelm&Big auf Sch&ffe,
VerschleiR und Verbiegunf Dberpr_ft werden, insbesondere
die Zinken,
die sich in der N&he des Kraft0bertragungs-
systems (Abb. 20) befinden.
Wenn tier Zinkenabstand
9 cm
berschreitet.
M0ssen sie ausgetauscht oder gerade gerichlet
werden.
Neue Zinken
sollten
gem&B abb. 21 zusammengesetzt
werden. Gesch&rfte Zinkenschneiden
drehen sich von oben
im Gegenuhrzeigersinn
(Abb. 21).
WICHTIG!
Niemals den Drehzahlregler
andem, er ist al_ Werk auf die
richtige Drehzahl eingestellt.
Abb.
20
Tine
Tine
_
i
3-1/2"
I
I
I
I
,
max.
59
Abb.
21
8
10
Zinkendrehungim
Gegenuhrzeigersinn
9
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