Scheppach HC25 Translation Of Original Instruction Manual page 73

• 1 llaves de boca de 17 mm (no incluidas en el volu-
men de suministro)
9.1 Montaje de las ruedas (11)
• Monte las ruedas (11) adjuntas como se muestra en
la g. 5.
9.2 Montaje del soporte (A)
• Monte el pie de apoyo (A) adjunto como se muestra
en la g. 6.
9.3 Montaje del ltro de aire (15)
• Retire el tapón de transporte ( g. 11, pos. F) y je el
ltro de aire ( g. 12 / 15) en el aparato girándolo en el
sentido de las agujas del reloj (N) ( g. 13).
• Para realizar labores de mantenimiento, a oje el ltro
de aire (15) girándolo en el sentido contrario a las
agujas del reloj (M) ( g. 13).
9.4 Cambio de la tapa de transporte ( gs. 8 - 10)
• Retire la tapa de transporte (14) de la abertura de
llenado de aceite.
• Llene el aceite del compresor suministrado en la
carcasa de la bomba del compresor e inserte el ta-
pón de cierre del aceite en la abertura de llenado
de aceite.
9.5 Control del nivel de aceite
m Advertencia: ¡Asegúrese de comprobar el nivel
de aceite antes del primer uso!
1 Un servicio sin aceite provocará un daño irreparable
al aparato y anulará la garantía.
2 Retire el sello de transporte de plástico en la par-
te superior del cárter de la carcasa del compresor.
(Véase la g. 8)
3 Controle el nivel de aceite mediante la mirilla (18).
El nivel de aceite debe estar dentro del círculo rojo.
(véase la g. 10, pos. 18.1)
4 Coloque el tapón de sellado (14) incluido en el volu-
men de suministro y apriételo rmemente.
9.6 Conexión de red
• El compresor está dotado de un cable de red con un
enchufe con puesta a tierra. Éste se puede conectar
a cualquier toma de puesta a tierra de 230 V~ 50 Hz
que esté protegida con 16 A.
• Antes de la puesta en marcha, vigile que la tensión
de red con tensión de servicio coincida con el rendi-
miento de la máquina de la placa de datos.
• El cableado de gran longitud como, p. ej., los cables
alargadores, los tambores de arrollamiento de cable,
etc., causan cortes de corriente y pueden di cultar la
marcha de la máquina.
• A temperaturas bajas por debajo de +5 °C, el arran-
que del motor se ve amenazado por la rigidez.
9.7 Interruptor de conexión/desconexión ( g. 2 pos.
17)
• Para conectar el compresor, hay que colocar el in-
terruptor de conexión/desconexión (17) hacia arriba.
Para desconectarlo, hay que apretar el interruptor de
conexión/desconexión (17) hacia abajo.
9.8 Ajuste de presión ( g. 4)
• La presión del manómetro (5) se ajusta con el regu-
lador de presión (3).
• La presión ajustada se puede obtener del acopla-
miento rápido ( g. 1/pos. 4).
• La presión de caldera se lee en el manómetro (6).
9.9 Ajuste del presostato
• El interruptor de presión (2) viene ajustado de fábri-
ca.
Presión de conexión aprox. 6 bar
Presión de desconexión aprox. 8 bar
9.10 Disyuntor térmico
El disyuntor térmico está integrado en el aparato.
Si el disyuntor térmico salta, proceda del modo si-
guiente:
• Desenchufe la clavija de la red.
• Espere de dos a tres minutos.
• Vuelva a enchufar el aparato.
• Si el aparato no se inicia, repita el proceso.
• Si el aparato no se inicia de nuevo, apague el apara-
to y vuelva a encenderlo con el interruptor de cone-
xión/desconexión (17).
• Si ha realizado todos los pasos anteriores y el apa-
rato todavía no funciona, póngase en contacto con
nuestro equipo de servicio.
10. Conexión eléctrica
El motor eléctrico instalado está conectado listo pa-
ra utilizarse. La conexión cumple las disposiciones
VDE y DIN pertinentes. La conexión a la red por par-
te del cliente, así como el cable alargador utilizado
deben cumplir estas normas.
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