F.F. Group GCS 428T PRO Original Instructions Manual page 55

GCS 428T PRO
ság érdekében használjon védőkesztyűt.
1. Húzza a védőburkolatot az első fogantyú felé,
hogy ellenőrizze, nincs-e bekapcsolva a láncfék.
2. Lazítson meg egy anyát (2.1. ábra) és vegye le a
tengelykapcsoló fedelét (2.2. ábra) Rögzítse a
tüskés lökhárítót (2.3. ábra) két csavarral (2.4.
ábra) a láncfűrész elején (2. ábra).
FONTOS
A tüskés lökhárító a láncfűrészhez tar-
tozik. Az első használat előtt fel kell csavarni a lánc-
fűrészre. Távolítsa el a távtartót (3.1. ábra) a láncfű-
részről (3. ábra).
3. Illessze a vezetőrudat (4.1. ábra) a tápegységre,
majd tolja a vezetőlapot a tengelykapcsoló felé
(4. ábra).
4. Helyezze a láncot a lánckerékre, miközben a fű-
részláncot a vezetőlemez köré szereli (5. ábra).
Megjegyzés Ügyeljen a fűrészlánc helyes
irányára.
5. Állítsa be a láncfeszítő szög helyzetét, majd he-
lyezze be a feszítőszeget a vezetőléc alsó fura-
tába (6.1. ábra). Szerelje fel a tengelykapcsoló
fedelét a tápegységre, és rögzítse a rögzítőanyát
ujjszorítással. (7. ábra). A rúd hegyét felfelé tart-
va állítsa be a lánc feszességét a feszítőcsavar el-
forgatásával, amíg a kötőhevederek éppen nem
érintik a rúdsín alsó oldalát (8. ábra).
6. Húzza meg szorosan az anyát úgy, hogy a rúd
hegye felfelé legyen (12 ~ 15 Nm). Ezután elle-
nőrizze a lánc egyenletes forgását és megfelelő
feszességét, miközben kézzel mozgatja. Ha szük-
séges, lazítsa meg a láncfedelet. Forgassa el a
feszítőcsavart (6.2. ábra) az óramutató járásával
megegyező irányba a lánc meghúzásához, a feszí-
tőcsavart (6.2. ábra) az óramutató járásával ellen-
tétes irányba, hogy meglazítsa a láncot.
7. Ellenőrizze a fűrészlánc feszességét. Körülbelül
10 N erővel emelje fel a kezével a láncszemet,
amely a vágási hossz közepén helyezkedik el. Ha a
láncszem teljesen kimegy a vezetőlemez sínéből,
újra meg kell húzni a láncot.
FONTOS
Nagyon fontos a megfelelő láncfeszes-
ség fenntartása. A vezetőlemez gyors kopását vagy a
lánc könnyen leszakadását a nem megfelelő feszítés
okozhatja. Különösen új lánc használatakor ügyeljen
rá, mert első használatkor ki kell tágulnia.
TANKOLÁS ÉS KENÉS
A láncfűrész kétütemű motorral van felszerelve;
ezért mindig 95 RON benzin és kétütemű olaj keve-
rékét kell használni. Nagyon fontos, hogy ügyeljen
a használt üzemanyag-keverékre, mivel az olaj és az
üzemanyag pontos keverékét kell elérni. Kis mennyi-
ségű olaj és üzemanyag keverék kis pontatlanságok-
kal befolyásolhatja a keverék arányát, ami a motor
túlmelegedéséhez és a motor súlyos károsodásához
vezethet. Magasabb oktánszámú üzemanyaggal való
keveréket csak folyamatos, nagy fordulatszámon
történő munkavégzés esetén javasolt használni.
Kétütemű olaj
A léghűtéses kétütemű motorokhoz speciálisan
kialakított kétütemű olajat kell használni. Ne hasz-
náljon vízhűtéses motorokhoz való kétütemű ola-
jat. Soha ne használjon rossz minőségű olajat és
négyütemű motorolajat.
Keverési arány
A legjobb eredmény és teljesítmény érdekében a
keverési arány 2,5% JASO FB vagy ISO EGB olajosztá-
lyú, léghűtéses kétütemű motorokhoz készült.
Benzin, liter 2-ütemű olaj, liter 2,5% 1:33
4
8
Az üzemanyag keverése előtt mindig tiszta üzem-
anyagtartályt használjon. A gép üzemanyagtartályá-
nak feltöltése előtt alaposan keverje össze és rázza
fel az üzemanyagkeveréket. Ne használjon egy hó-
napnál tovább tárolt üzemanyag-keveréket. Tárolás
előtt a gép üzemanyagtartályát ki kell üríteni.
Láncolaj
Használjon speciális, jó tapadási tulajdonságokkal
rendelkező láncolajat. A használt motorolajat soha
nem szabad használni, mert az veszélyes lehet a fel-
használóra nézve, és az olajszivattyú károsodásához
vezethet. A láncfűrészt úgy tervezték, hogy az olaj-
tartályt minden alkalommal fel kell tölteni, amikor az
üzemanyagtartály kiürül.
MEGJEGYZÉS Tankolás előtt mindig kapcsolja ki a
motort, és hagyja kihűlni. Soha ne dohányozzon a
tankolási folyamat során.
MEGJEGYZÉS Soha ne működtesse a láncfűrészt
100%-os benzinnel, kétütemű olaj hozzáadása nél-
kül.
MOTOR INDÍTÁSA
1. Csavarja le és távolítsa el a tanksapkát és az olaj-
sapkát.
2. Töltse fel az üzemanyagtartályt (9.4. ábra) és az
olajtartályt a teljes kapacitás 80%-ára.
3. Rögzítse szilárdan a tanksapkát és az olajtartályt
(9.5. ábra), és törölje le az egység körül kiömlött
üzemanyagot.
4. Állítsa a kapcsolót (10.1. ábra) „I" állásba.
5. Húzza ki a szívató gombot (10.2. ábra). A szívató
zár, és a gázkar kiinduló helyzetbe áll.
6. Folyamatosan nyomja be a primer izzót (11.4.
ábra), amíg az üzemanyag meg nem érkezik az
izzóba.
JEGYZET
A motor leállítása után azonnali újraindításkor. Ál-
lítsa a fojtót nyitott helyzetbe. Miután a szívató
gombot az óramutató járásával ellentétes irányba
forgatta, akkor sem áll vissza a működési helyzetbe,
ha megnyomja a gázkart (12.1. ábra), vagy lenyomja a
gombot az ujjával. Ha vissza akarja állítani a szívató
gombot működési helyzetbe, nyomja meg inkább a
fojtószelep-kioldót (12.1. ábra).
7. Nyomja le az első fogantyúvédőt előre a láncfék
aktiválásához.
8. Miközben a fűrészegységet biztonságosan a tala-
jon tartja, erőteljesen húzza meg az indítókötelet
(13. ábra).
Magyar | 55
0,10lt (100ml)
0,20lt (200ml)
www.ffgroup-tools.com