montagem incorrecta de bucins, etc.
Assegurar que o aparelho é montado de forma segura.
Assegurar-se de que os vedantes ou materiais de vedação não se degradaram de tal
modo que deixaram de servir o objetivo de impedir a entrada de atmosferas
inflamáveis.
NOTA: A utilização de selante de silicone pode inibir a eficácia de alguns tipos de
equipamento de deteção de fugas. Os componentes intrinsecamente seguros não têm
de ser isolados antes de se trabalhar neles.
10.Reparação em componentes intrinsecamente seguros
Não aplique quaisquer cargas indutivas ou de capacitância permanentes ao circuito
sem se certificar de que estas não excederão a tensão e a corrente admissíveis para o
equipamento em utilização.
Os componentes intrinsecamente seguros são os únicos tipos que podem ser
trabalhados em tensão na presença de uma atmosfera inflamável. O aparelho de
ensaio deve ter a classificação correcta.
Substituir os componentes apenas por peças especificadas pelo fabricante. Outras
peças podem resultar na ignição do refrigerante na atmosfera devido a uma fuga.
11.Cablagem
Verificar se os cabos não estão sujeitos a desgaste, corrosão, pressão excessiva,
vibração, arestas vivas ou quaisquer outros efeitos ambientais adversos. A verificação
deve também ter em conta os efeitos do envelhecimento ou da vibração contínua de
fontes como compressores ou ventiladores.
12.Deteção de fugas de fluidos frigorigéneos inflamáveis
Em nenhuma circunstância devem ser utilizadas fontes potenciais de ignição na
procura ou deteção de fugas de refrigerante. Não deve ser utilizado um maçarico de
halogenetos (ou qualquer outro detetor que utilize uma chama aberta).
13.Métodos de deteção de fugas
Os seguintes métodos de deteção de fugas são aceitáveis para os sistemas que
contêm refrigerante inflamável.
Devem ser utilizados detectores electrónicos de fugas para detetar refrigerantes
inflamáveis, mas a sensibilidade pode não ser adequada ou pode necessitar de
recalibragem (o equipamento de deteção deve ser calibrado numa zona sem
refrigerante).
Os fluidos de deteção de fugas são adequados para utilização com a maioria dos
refrigerantes, mas deve ser evitada a utilização de detergentes que contenham cloro,
uma vez que o cloro pode reagir com o refrigerante e corroer a tubagem de cobre.
Se se suspeitar de uma fuga, todas as chamas devem ser apagadas/extinguidas.
Se for detectada uma fuga de refrigerante que exija soldadura, todo o refrigerante
deve ser recuperado do sistema. O azoto isento de oxigénio (OFN) deve então ser
purgado através do sistema antes e durante o processo de brasagem.
14.Remoção e evacuação
Ao entrar no circuito do refrigerante para efetuar reparações - ou para qualquer outro
fim - devem ser utilizados procedimentos convencionais. No entanto, é importante que
sejam seguidas as melhores práticas, uma vez que a inflamabilidade é um fator a
considerar. O procedimento seguinte deve ser respeitado:
Retirar o refrigerante;
Purgar o circuito com gás inerte;
Evacuar;
Purgar novamente com gás inerte;
Abrir o circuito por corte ou soldadura.
A carga de refrigerante deve ser recuperada para as garrafas de recuperação
correctas. O sistema deve ser "lavado" com OFN para tornar a unidade segura. Este
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