Nettoyage De La Machine Et Du Moteur; Nettoyage De La Chaîne; Enrouleur De Chaîne; Trous De Lubrification De La Machine Et Du Guide-Chaîne - Stiga SPR 276 Operator's Manual

mauvaise qualité compromet la lubrification et
réduit la durée de la chaîne et du guide-chaîne.
– Remplir complètement le réservoir
d'huile (grâce à un entonnoir) à chaque
fois qu'est effectué l'approvisionnement
en carburant: vu que la capacité du
réservoir d'huile est calculée pour
épuiser le carburant avant l'huile, de
cette façon le risque de faire fonctionner
la machine sans lubrifiant est évité.
7.5 NETTOYAGE DE LA MACHINE
ET DU MOTEUR
À la fin de chaque session de travail,
nettoyer soigneusement la machine
de la poussière et des débris.
• Pour réduire le risque d'incendie :
– débarrasser la machine, et en particulier
le moteur et la zone du silencieux, des
résidus de sciure, petites branches,
feuilles ou excès de graisse;
– nettoyer fréquemment les ailettes du
cylindre avec de l'air compressé.
• Pour éviter la surchauffe et
l'endommagement du moteur:
– les grilles d'aspiration de l'air de
refroidissement (Fig. 33) doivent
toujours être tenues nettoyées et libres
de résidus de sciure et détritus.
• Tenir la cloche d'embrayage nettoyée et
libre de résidus de sciure et détritus (Fig.
34), en enlevant le carter de l'embrayage
(par. 4.3) et en le remontant correctement
lorsque l'opération est conclue.
Il faut effectuer le graissage du coussinet
interne auprès de votre revendeur
toutes les 30 heures d'utilisation.
7.6 NETTOYAGE DE LA CHAÎNE
Enlever de la chaîne toutes traces de sciure
ou dépôts d'huile après chaque utilisation.
En cas de saleté tenace ou de résinification, il
faut démonter la chaîne et la laisser pendant
quelques heures dans un récipient contenant un
détergent spécifique. Puis la rincer dans de l'eau
propre et la traiter avec un spray anti-corrosif
adéquat, avant de la remonter sur la machine.
7.7 ENROULEUR DE CHAÎNE
Contrôler les conditions de l'enrouleur de chaîne
avant chaque utilisation (Fig. 1.H) et pourvoir à
le substituer au cas où il serait endommagé.
7.8 TROUS DE LUBRIFICATION DE LA
MACHINE ET DU GUIDE-CHAÎNE
Avant chaque utilisation, enlever le carter de
l'embrayage (par. 4.3), démonter le guide-
chaîne et contrôler que les trous de lubrification
de la machine (Fig. 35.A) et du guide-chaîne
(Fig. 35.B) ne soient pas obstrués.
7.9 ÉCROUS ET VIS DE FIXATION
• Contrôler le serrage de toutes les vis et écrous
avant chaque utilisation pour s'assurer que la
machine fonctionne toujours en toute sécurité.
• Contrôler que les poignées soient
solidement fixées avant chaque utilisation.

8. ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE

8.1 NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
IMPORTANT
filtre à air est essentiel pour le bon
fonctionnement et la durée de la machine.
Ne pas travailler sans filtre ou avec un filtre
endommagé, pour ne pas provoquer des
dommages irréparables au moteur.
Les opérations de nettoyage doivent être
effectuées toutes les 8-10 heures de travail.
Pour nettoyer le filtre :
1. Dévisser la molette (Fig. 36.A);
2. remonter le couvercle (Fig. 37.B)
et le filtre de l'air (Fig. 37.C).
3. Tapoter délicatement sur l'élément
filtrant (Fig. 37.C) pour retirer la
saleté et, si nécessaire, le nettoyer à
air comprimé à basse pression.
IMPORTANT
ne doit jamais être lavé et doit toujours être
remplacé s'il résulte trop sale ou endommagé.
4. Remonter le filtre d'air (Fig. 37.C)
et le couvercle (Fig. 37.B).
5. Revisser la molette (Fig. 36.A).
8.2 BANDE MÉTALLIQUE DU
FREIN DE CHAÎNE
Auprès de votre revendeur, contrôler
mensuellement la totalité de la bande métallique
(Fig. 38.A) qui entoure la cloche d'embrayage.
La bande doit être substituée lorsqu'elle
résulte détériorée ou déformée.
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Le nettoyage du
L'élément filtrant (Fig. 37.C)