Curăţarea Mașini Și A Motorului; Știft De Oprire A Lanţului; Orificii De Lubrifiere Ale Mașinii Și Ale Barei; Piuliţele Și Șuruburile De Fixare - Stiga SPR 276 Operator's Manual

Utilizarea unui ulei de calitate bună este
fundamentală pentru a garanta lubrifierea
corectă a componentelor de tăiere; un ulei uzat
sau de calitate redusă afectează lubrifierea
și reduce durata de viaţă a lanţului și barei.
– Umpleţi complet rezervorul cu ulei
(printr-o pâlnie) de fiecare dată când
efectuaţi plinul cu carburant; deoarece
capacitatea rezervorului de ulei a fost
calculată astfel încât carburantul să se
termine înaintea uleiului, se evită riscul
de funcţionare a mașinii fără lubrifiant.
7.5 CURĂŢAREA MAȘINI ȘI A MOTORULUI
La încheierea zilei de muncă, mașina
trebuie să fie depozitată într-o
încăpere fără praf sau mizerie.
• Pentru a reduce riscul de incendiu:
– păstraţi mașina de tuns iarba și, în
special, motorul și zona amortizorului de
zgomot curate, fără resturi de rumeguș,
crengi, frunze sau grăsime în exces;
– curăţaţi frecvent aripioarele
cilindrului cu aer comprimat.
• Pentru a evita supraîncălzirea
și deteriorarea motorului:
– fantele de admisie a aerului de răcire (Fig.
33) trebuie să fie întotdeauna menţinute
curate și fără rumeguș sau reziduuri.
• Păstraţi carcasa ambreiajului curată, fără
urme de rumeguș sau alte reziduuri (Fig.
34) îndepărtând carterul ambreiajului
(par. 4.3) și montându-l din nou după
finalizarea cu succes a operaţiunii.
Aproximativ o dată la 30 de ore trebuie să
gresaţi rulmentul interior la sediul vânzătorului.
7.6 CURĂŢAREA LANŢULUI
După fiecare utilizare, îndepărtaţi de pe lanţ
toate resturile de rumeguș sau de ulei.
Dacă lanţul este foarte murdar sau plin de
rășină, demontaţi-l și lăsaţi-l câteva ore într-un
vas cu detergent special. Limpeziţi-l apoi cu
apă curată și trataţi-l cu un spray anticoroziv
special și montaţi-l înapoi pe mașină.
7.7 ȘTIFT DE OPRIRE A LANŢULUI
Înainte de fiecare utilizare, verificaţi
condiţiile știftului de oprire a lanţului (Fig.
1.H) și înlocuiţi-l dacă este deteriorat.
7.8 ORIFICII DE LUBRIFIERE ALE
MAȘINII ȘI ALE BAREI
Înainte de utilizarea zilnică, îndepărtaţi
carterul ambreiajului (par. 4.3), demontaţi
bara și asiguraţi-vă că orificiile de lubrifiere
a mașinii (Fig. 35.A) și a barei de ghidaj
(Fig. 35.B) nu sunt înfundate.
7.9 PIULIŢELE ȘI ȘURUBURILE DE FIXARE
• Înainte de fiecare utilizare, verificaţi
strângerea tuturor șuruburilor și a
piuliţelor pentru a vă asigura că mașina
funcţionează întotdeauna în siguranţă.
• Asiguraţi-vă, înainte de fiecare utilizare,
ă mânerele sunt fixate ferm.
8. ÎNTREŢINEREA SPECIALĂ
8.1 CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
IMPORTANT
esențială pentru a asigura o bună funcționare
și o durată de viață lungă a mașinii. Nu
lucrați fără filtru sau cu un filtru deteriorat,
pentru a nu deteriora iremediabil motorul.
Curăţarea filtrului se va face
la 8-10 ore de muncă.
Pentru a curăţa filtrul:
1. Destrângeţi butonul rotativ (Fig. 36.A);
2. îndepărtaţi capacul (Fig. 37.B)
și filtrul de aer (Fig. 37.C).
3. Bateţi ușor pe elementul de filtrare
(Fig. 37.C) pentru a elimina mizeria
și, dacă este necesar, curăţaţi-l cu
aer comprimat la presiune joasă.
IMPORTANT Elementul de filtrare (Fig.
37.C) nu trebuie să fie niciodată spălat;
acesta se va înlocui dacă este excesiv
de murdar sau dacă este deteriorat.
4. Montaţi la loc filtrul de aer (Fig.
37.C) și capacul (Fig. 37.B).
5. Înșurubaţi la loc butonul rotativ (Fig. 36.A).
8.2 BANDA METALICĂ A FRÂNEI DE LANŢ
Verificaţi lunar, la sediul vânzătorului, dacă
banda metalică care înfășoară carcasa
ambreiajului este intactă (Fig. 38.A).
Banda trebuie să fie înlocuită când
este deteriorată sau deformată.
RO - 17
Curățarea filtrului de aer este