Greencut GS7200 Instruction Manual page 41

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ESSENCE ET HUILE DE LA CHAÎNE
ESSENCE
L'essence est très inflammable. Évitez de fumer ou de mettre de l'essence à proximité des endroits
où il puisse avoir des étincelles. Assurez-vous d'éteindre le moteur et de le laisser se refroidir avant
de remplir le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir dans une aire dégagée et en extérieur.
Assurez-vous que la tronçonneuse soit à plus de 3 mètres du bidon à essence avant le démarrage.
Utilisez uniquement le mélange normal d'essence et d'huile à moteur à deux temps. Sans plomb 95.
MÉLANGE RECOMMANDÉ : 4% (Chaque 5 litres 200ml)
Les émissions d'échappement sont contrôlées par les paramètres et les composants du moteur (par
exemple: carburation, temps de démarrage et stockage).
Ces moteurs ont été conçus pour être employés avec de l'essence sans plomb.
Si vous employez de l'essence avec un index d'octane inférieur au recommandé, il y a un risque
d'augmentation de la température du moteur qui peut entraîner l'engorgement du piston.
Nous recommandons l'emploi d'essence sans plomb pour réduire la pollution de l'environnement et
les écosystèmes ainsi que pour protéger votre santé.
L'essence et l'huile d'une mauvaise qualité peuvent endommager les bagues d'étanchéité, les tuyaux
ou le réservoir de carburant.
COMMENT MÉLANGER L'ESSENCE
1. Mesurez les quantités d'essence et d'huile que vous allez mélanger.
2. Mettez un peu d'essence dans le réservoir de carburant.
3. Versez toute l'huile et mélangez bien.
4. Versez le reste d'essence et agiter le mélange à nouveau pendant 1 minute au minimum.
Le mélange de certaines huiles peut être difficile ; ça dépend de ses ingrédients. Il faut bien
mélanger pour assurer la vie du moteur. Faites attention, si l'agitation est insuffisante, il y a
un risque d'engorgement du piston.
5. Mettez une indication ou une étiquette claire dans la partie extérieure du réservoir pour
éviter qu'il soit confondu avec des réservoirs d'essence ou à autres substances.
6. Indiquez le contenu dans la partie extérieure du réservoir pour faciliter son identification.
FR I 41

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