Rozwiązywanie Problemów - Fieldmann FZP 5816 B User Manual

PL 126 Rozwiązywanie problemów
15. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
UWAGA: przed wykonaniem kontroli zalecanej w tabeli urządzenie należy zawsze wyłączyć i odłączyć świecę
zapłonową z wyjątkiem wypadków, w których wymagana jest praca urządzenia.
Jeśli pomimo sprawdzenia wszystkich ewentualnych przyczyn problem nie został rozwiązany, skontaktuj się
z autoryzowanym serwisem. Jeśli stwierdzisz istnienie problemu, który nie został opisany w tabeli, skontaktuj
się z autoryzowanym serwisem.
PROBLEM
Nie można uruchomić
silnika lub silnik gaśnie
w kilka sekund po jego
uruchomieniu. (Upewnij
się, że włącznik jest
ustawiony w pozycji „I")
Silnik się uruchamia, ale
nie zwiększa należycie
obrotów lub nie pracuje
prawidłowo na wysokich
obrotach.
Silnik nie pracuje na
pełnych obrotach i/lub
zbyt mocno dymi.
Silnik się uruchamia,
pracuje i przyspiesza, ale
nie utrzymuje się na biegu
jałowym.
Prowadnica i łańcuch
rozgrzewają się podczas
pracy i dymią.
Silnik się uruchamia, ale
łańcuch się nie obraca.
UWAGA: jeśli silnik
pracuje, nigdy nie dotykaj
łańcucha
MOŻLIWE PRZYCZYNY
1. Świeca nie iskrzy
2. Silnik jest przeciążony
Należy wyregulować gaźnik.
1. Skontroluj mieszankę oleju i
benzyny.
2. Zanieczyszczony fi ltr powietrza.
3. Należy wyregulować gaźnik.
Należy wyregulować gaźnik.
1. Pusty zbiornik oleju do
łańcucha
2. Zbyt mocno napięty łańcuch
3. Nieprawidłowe funkcjonowanie
systemu smarowania
1. Włączony hamulec łańcucha
2. Zbyt mocno napięty łańcuch
3. Montaż prowadnicy i łańcucha
4. Uszkodzony łańcuch i/lub
prowadnica
5. Uszkodzone sprzęgło i/lub koła
zębate
ROZWIĄZANIE
1. Skontroluj iskrzenie świecy. Jeśli świeca nie
iskrzy, ponów test z nową świecą (WXL7T).
2. Wyjmij świecę i pociągnij kilkakrotnie za
rozrusznik. Następnie zamontuj z powrotem
oczyszczoną świecę i uruchom silnik bez
ssania.
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem
w celu wyregulowania gaźnika.
1. Użyj nowej mieszanki benzyny i oleju do
silników dwusuwowych.
2. Wyczyść - por. zalecenia w rozdziale 11.
3. Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem
w celu wyregulowania gaźnika.
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem
w celu wyregulowania gaźnika.
1. Zbiornik oleju należy napełnić za każdym
razem przy napełnianiu zbiornika paliwa.
2. Napięcie łańcucha; por. zalecenia
w rozdziale 5.
3. Pozwól, aby pracował na najwyższych
obrotach przez 15-30 sekund. Przerwij
pracę i sprawdź, czy olej kapie z końcówki
prowadnicy. Jeśli jest tam olej, nieprawidłowe
funkcjonowanie może być spowodowane
przez poluzowany łańcuch lub uszkodzoną
prowadnicę. Jeśli olej nie kapie, skontaktuj się
z autoryzowanym serwisem.
1. Wyłącz hamulec łańcucha; por. rozdział 7.
2. Napięcie łańcucha; por. zalecenia
w rozdziale 9.
3. Por. zalecenia w rozdziale 5.
4. Por. zalecenia w rozdziale 11. i 13.
5. W razie potrzeby wymień; skontaktuj się
z autoryzowanym serwisem.
FZP 5816 B