Nakayama PS2600 Manual page 51

RO
5. Cu ajutorul unei chei, înșurubați șurubul prevăzut pentru a fixa mecanismul în poziție (L).
(1) Bara de ghidare
(2) Lanț de ferăstrău
(3) Transmisie
(4) Pinion
(5) Șurub de reglare a tensiunii lanțului
(6) Piuliță
(7) Piuliță de tensionare a lanțului
(8) Capacul lanțului
Instalați bara de ghidare și lanțul de ferăstrău pe transmisie după cum urmează:
Avertisment: Lanțul ferăstrăului are muchii foarte ascuțite. Folosiți mănuși de protecție pentru siguranță.
1. Slăbiți o piuliță și scoateți capacul lanțului.
2. Montați bara de ghidare, apoi fixați lanțul ferăstrăului în jurul barei și a pinionului. Atenție: Fiți atenți la direcția corectă a lanțului de ferăstrău.
3. Montați piulița de tensionare a lanțului în orificiul inferior al barei de ghidare, apoi instalați capacul lanțului și fixați piulița de montaj la strângerea cu
degetele (M).
(1) Gaură
(2) Direcția de mișcare
(3) Piuliță de tensionare a lanțului
4. Reglați tensiunea lanțului prin rotirea șurubului de tensionare până când curelele de prindere ating partea inferioară a șinei de bară (N).
(1) Șurub de reglare a tensiunii lanțului
(a) Slăbiți
(b) Strângeți
5. Strângeți bine piulița de montare cu vârful barei ținut în sus (cuplu: 8,9- 11,7 Nm./90 - 120 kg-cm). Verificați apoi dacă lanțul se rotește fără probleme și
dacă este corect tensionat în timp ce îl mișcați cu mâna. Dacă este necesar, reglați din nou (O).
(1) Strângeți
Avertisment: Este foarte important să mențineți tensiunea corectă a lanțului. Uzura rapidă a barei de ghidare sau faptul că lanțul se desprinde ușor pot fi
cauzate de o tensiune necorespunzătoare. Mai ales atunci când folosiți un lanț nou, aveți mare grijă de el, deoarece ar trebui să se dilate la prima utilizare.
Unitatea de echilibru
1. Puneți cureaua și atașați unitatea la curea.
2. În funcție de poziția de lucru, glisați clema în sus sau în jos până când unitatea se echilibrează și cureaua se potrivește corpului dumneavoastră.
Combustibil și ulei pentru lanț
Avertisment: Benzina este foarte inflamabilă. Evitați să fumați sau să aduceți orice flacără sau scânteie în apropierea combustibilului.
Ștergeți toate deversările înainte de a porni motorul.
Asigurați-vă că opriți motorul și lăsați-l să se răcească înainte de a porni motorul.
Țineți flăcările deschise departe de zona în care este manipulat sau depozitat combustibilul.
Important: Nu folosiți niciodată ulei pentru utilizarea motoarelor cu 4 cicluri sau a motoarelor cu 2 cicluri răcite cu apă.
Nu utilizați niciodată "COMBUSTIBIL FĂRĂ ULEI (GAZOLINĂ BRUTĂ)".
Nu utilizați niciodată combustibil cu adaos de apă.
Combustibilul amestecat care a rămas nefolosit pentru o perioadă de o lună sau mai mult poate înfundă carburatorul sau poate duce la nefuncționarea
corespunzătoare a motorului. Puneți combustibilul rămas într-un recipient etanș și păstrați-l în camera întunecată și răcoroasă.
Cereți "benzină mixtă pentru motoare cu 2 timpi răcite cu aer" la cea mai apropiată stație de benzină sau folosiți combustibilul obținut punând benzină fără
plumb cu cifra octanică 95 și ulei special pentru motoare cu 2 timpi răcite cu aer într-un recipient de amestecare în conformitate cu următoarele proporții și
apoi agitând pentru a se amesteca bine.
Raporturile de amestecare:
Folosiți un ulei special de tip 2 timpi (30 ml de ulei pentru fiecare 1 l de benzină fără plumb cu cifra octanică 95.
Lubrifiant pentru lanț
Folosiți un lubrifiant adecvat pentru lanțul ferăstrăului cu lanț.
Notă: Nu utilizați ulei uzat sau regenerat care poate deteriora pompa de ulei.
Alimentarea cu combustibil a unității
1. Desfaceți și scoateți capacul de combustibil. Așezați capacul pe un loc fără praf.
2. Introduceți combustibil în rezervorul de combustibil până la 80% din capacitatea maximă.
3. Fixați bine capacul de combustibil și ștergeți orice scurgere de combustibil în jurul unității.
Funcționare (P)
(1) Întrerupător de oprire
5. Poziționați comutatorul de oprire în poziția '' - ''. Setați declanșatorul de accelerație în poziția de pornire (1 - 2 - 3).
Așezați unitatea pe un loc plat și ferm.
Păstrați capul de tăiere la distanță de tot ce se află în jurul său.
6. Apăsați de mai multe ori becul de amorsare până când combustibilul debordează în tubul transparent.
Atenție: Produsul este echipat cu un mecanism de ambreiaj centrifugal, astfel încât dispozitivul de tăiere începe să se rotească imediat ce motorul este
pornit prin punerea accelerației în poziția de pornire. Când porniți motorul, așezați produsul pe sol într-o zonă plată și liberă și țineți-l ferm pe loc, astfel
încât să vă asigurați că nici piesa de tăiere și nici accelerația nu intră în contact cu vreun obstacol la pornirea motorului.
Important: Evitați să trageți frânghia până la capăt sau să o întoarceți prin eliberarea butonului. Astfel de acțiuni pot provoca defecțiuni ale demarorului.
7. Deplasați maneta starterului în jos pentru a deschide starterul și a reporni motorul (Q).
(1) Maneta de starter (2) Închidere (3) Deschidere
8. Lăsați motorul să se încălzească timp de câteva minute înainte de a începe funcționarea.
Notă: 1. Când reporniți motorul imediat după ce l-ați oprit ping, lăsați deschis starterul.
2. Un sufocare excesivă poate face ca motorul să fie greu de pornit din cauza excesului de combustibil. 3. Când motorul nu a reușit să pornească după mai
multe încercări, deschideți starterul și repetați tragerea frânghiei sau scoateți bujia și uscați-o.
51
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR