Nakayama PS2600 Manual page 24

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Arresto del motore
1. Rilasciare la leva dell'acceleratore e far girare il motore per mezzo minuto.
2. Portare l'interruttore di arresto in posizione STOP.
Importante: salvo in caso di emergenza, evitare di arrestare il motore tirando la leva dell'acceleratore.
Se il motore non si ferma all'interruttore di arresto, spostare il livello dello starter in posizione chiusa.
Regolazione del cavo dell'acceleratore (R)
Il gioco normale è di 1 o 2 mm misurato all'estremità del lato del carburatore. Regolare il regolatore del cavo come richiesto
(1) Regolatore del cavo
Regolazione del regime del minimo (S)
(1) Vite di regolazione del minimo
1. Se il motore tende a fermarsi spesso al minimo, ruotare la vite di regolazione in senso orario.
2. Quando la testa di taglio continua a ruotare dopo aver rilasciato il grilletto, ruotare la vite di regolazione in senso antiorario.
Nota: riscaldare il motore prima di regolare il regime minimo.
Attenzione: La testa di taglio inizierà a ruotare all'avvio del motore.
Immettere il carburante nel serbatoio e serrare saldamente il tappo (T), (U).
(1) Carburante (2) Olio per catene
2. Appoggiare l'unità su un luogo piano e solido. Tenere la testa di taglio lontana da terra e dagli oggetti circostanti, poiché inizierà a ruotare all'avvio del
motore.
3. Premere più volte l'innesco finché il carburante traboccante non esce dal tubo trasparente.
4. Portare la leva dello starter in posizione chiusa.
Controllo dell'alimentazione dell'olio (Y)
(1) Olio per catene
Dopo aver avviato il motore, far girare la catena a velocità media e vedere se l'olio della catena si è disperso, come mostrato nella figura.
Nota: il serbatoio dell'olio ha una capacità sufficiente a fornire circa 40 minuti di taglio (se impostato per erogare la portata minima, o circa quanto si ottiene
da un serbatoio di carburante). Assicurarsi di riempire il serbatoio dell'olio ogni volta che si effettua il rifornimento della motosega.
Regolazione della portata dell'olio
Attenzione: Non riempire mai il serbatoio dell'olio né regolare l'oliatore con il motore acceso.
Importante: un aumento della portata dell'olio della barra accelera il consumo dell'olio e richiede controlli più frequenti del serbatoio dell'olio.
Per garantire una lubrificazione sufficiente, potrebbe essere necessario controllare il livello dell'olio con maggiore frequenza rispetto ai rabbocchi del
serbatoio.
La barra di guida e la catena sono lubrificate automaticamente da una pompa che entra in funzione ogni volta che la catena ruota. La pompa è impostata in
fabbrica per fornire una portata minima, ma può essere regolata sul campo. Un aumento temporaneo della portata dell'olio è spesso auspicabile quando si
tagliano cose come il legno duro o il legno con molta pece.
Regolare la pompa come segue (Z):
1. Arrestare il motore e accertarsi che l'interruttore di arresto sia in posizione OFF.
2. Posizionare l'unità su un fianco con il serbatoio dell'olio rivolto verso l'alto.
(1) Serbatoio dell'olio, (2) Coperchio della catena
La vite di regolazione del flusso dell'olio deve essere leggermente premuta per poter girare. In caso contrario, si potrebbero danneggiare la pompa e la vite.
3. Con un cacciavite, spingere la vite di regolazione della portata dell'olio e ruotarla nella direzione desiderata (ci sono tre regolazioni incrementali):
(a) Lubrificazione a orologeria
(b) Controsenso: aumenta la lubrificazione
(c) Centro
AVVERTENZA: indossare sempre guanti da lavoro in pelle o in altro materiale robusto quando si utilizza la sega ad asta. I rami che cadono possono finire sul
viso o negli occhi, provocando ferite, graffi e tagli; per questo motivo è necessario indossare sempre un casco e una protezione per il viso quando si utilizza la
sega ad asta.
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