Nakayama PS2600 Manual page 22

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Istruzioni di montaggio e regolazioni principali
Montaggio del motore (A)
1. Spingere il tubo dell'albero verso l'alloggiamento della frizione e ruotarlo a mano per verificare che l'albero di trasmissione sia innestato negli ingranaggi.
2. Inserire il tubo dell'albero nell'alloggiamento della frizione fino a raggiungere il fondo, allineare i fori di posizionamento sull'alloggiamento della frizione e
sul tubo dell'albero e installare la vite. In caso di difficoltà di innesto, ruotare leggermente il motore.
3. Fissare saldamente il morsetto con due viti.
Importante: serrare le viti gradualmente ruotandole.
Collegamento del filo dell'acceleratore (B)
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria.
2. Collegare l'estremità del filo dell'acceleratore al giunto sulla parte superiore del carburatore.
(1) Vite M3
(2) Aggiustatore
(3) Vite di regolazione del minimo
(4) Tappo completo
(5) Inserire il cavo all'estremità del regolatore
1. Collegare il cavo dell'acceleratore al carburatore. Inserire il cavo all'estremità del regolatore e fissare il cavo dell'acceleratore serrando la vite M3.
(Coppia di serraggio: 0,4 - 0,8 N.m.)
2. Assicurarsi che la piastra superiore del carburatore si sposti a contatto con la vite di regolazione del minimo e che il braccio alare del carburatore si
sposti a contatto con lo stopper Full on afferrando la leva dell'acceleratore.
Collegamento dei fili dell'interruttore
Collegare i fili dell'interruttore tra il motore e l'unità principale. Accoppiare i fili dello stesso colore.
Punto di sospensione (C)
Nota: il punto di sospensione deve corrispondere alla posizione del segno della freccia.
(1) Punto di sospensione
(2) Segno della freccia
Montaggio della maniglia (D), (E), (F)
Nota: la maniglia viene posizionata durante il segno della freccia.
(1) Distanza minima
(2) 48 cm
Montare l'impugnatura sul tubo dell'albero e sospenderla puntandola in una posizione comoda per l'utente.
Inserire l'impugnatura nel tubo dell'albero. Fissare i morsetti con le viti.
Installare l'impugnatura a forma di J sul tubo dell'albero e bloccare nella posizione più adatta al lavoro.
Fissaggio del giunto (G)
(1) Bullone del pomello
Inserire l'attacco nell'albero principale. Serrare saldamente il bullone della manopola.
Imbracatura
Attenzione: Indossare sempre l'imbracatura in dotazione quando si utilizza la macchina!
Assicurarsi sempre che la macchina sia agganciata saldamente all'imbracatura. In caso contrario, non sarà possibile controllare la macchina in modo sicuro.
Ciò può causare lesioni a se stessi o ad altri. Non utilizzare mai un'imbracatura con uno sgancio rapido difettoso o con altri danni.
1. Indossare l'imbracatura in dotazione senza bande attorcigliate, con la gruccia sul fianco destro.
Bilanciamento dell'unità
1. Agganciare la macchina alla gruccia.
2. Regolare le bande dell'imbracatura in modo che la lama sia parallela al terreno quando si è in piedi nella normale posizione di lavoro per garantire la
massima efficacia e comodità nell'uso della macchina.
3. Per evitare che la posizione del gancio cambi durante il funzionamento, sollevare la parte extra del nastro dalla fibbia.
Rilascio rapido
L'imbracatura è dotata di un dispositivo di "sgancio rapido".
Per sganciare la macchina dall'imbracatura in situazioni di emergenza, seguire la procedura descritta di seguito.
Attenzione: Assicurarsi di verificare il corretto funzionamento del dispositivo di sgancio rapido prima di utilizzare la macchina. Assicurarsi di tenere
saldamente l'unità quando si utilizza il dispositivo di sgancio rapido.
Tenendo saldamente l'unità con la mano destra, premere entrambi i lati della fibbia.
Montaggio del meccanismo di potatura (K), (L), (M), (N), (O)
(1) Tubo principale
(2)Trasmissione
(3) Foro per la vite
(4) Bullone di fissaggio
(5) Bullone
1. Rimuovere il tappo all'estremità del tubo principale.
2. Rimuovere la vite avvitata all'estremità della missione di trasmissione.
3. Inserire l'estremità del riduttore nel tubo principale.
4. Allineare il foro dell'estremità della trasmissione in cui inserire la vite con il foro del tubo principale e avvitare saldamente la vite.
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