Carburant Et Huile De Chaîne - Nakayama PS2600 Manual

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5. A l'aide d'une clé, vissez le boulon fourni pour fixer le mécanisme en place (L).
(1) Barre de guidage
(2) Chaîne de scie
(3) Transmission
(4) Pignon
(5) Vis de réglage de la tension de la chaîne
(6) Écrou
(7) Ecrou du tendeur de chaîne
(8) Couvercle de chaîne
Installez le guide-chaîne et la chaîne de scie sur la transmission comme suit :
Avertissement : La chaîne de la scie a des bords très tranchants. Utilisez des gants de protection pour votre sécurité.
1. Desserrez un écrou et retirez le couvercle de la chaîne.
2. Montez le guide-chaîne, puis faites passer la chaîne de la scie autour du guide et du pignon.
Attention : Veillez à ce que la chaîne de scie soit orientée dans le bon sens.
3. Insérez l'écrou du tendeur de chaîne dans le trou inférieur du guide-chaîne, puis installez le couvercle de la chaîne et serrez l'écrou de montage à la main (M).
(1) Trou
(2) La direction à suivre
(3) Ecrou du tendeur de chaîne
4. Réglez la tension de la chaîne en tournant la vis du tendeur jusqu'à ce que les sangles d'attache touchent juste le côté inférieur du rail de la barre (N).
(1) Vis de réglage de la tension de la chaîne
(a) Desserrer
(b) Serrer
5. Serrez fermement l'écrou de montage en maintenant l'extrémité du guidon vers le haut (couple : 8,9- 11,7 Nm./90 - 120 kg-cm). Vérifier ensuite la
bonne rotation et la tension correcte de la chaîne en la déplaçant à la main. Si nécessaire, réajuster (O).
(1) Serrer
Avertissement : Il est très important de maintenir une tension correcte de la chaîne. Une usure rapide du guide-chaîne ou une chaîne qui se détache
facilement peuvent être causées par une tension incorrecte. En particulier lors de l'utilisation d'une chaîne neuve, il faut en prendre soin car elle doit se
détendre lors de la première utilisation.
Unité d'équilibre
1. Mettre la sangle et attacher l'appareil à la sangle.
2. En fonction de la position de travail, faites glisser la pince vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que l'unité soit équilibrée et que la sangle s'adapte à votre
corps.
Carburant et huile de chaîne
Avertissement : L'essence est très inflammable. Évitez de fumer ou d'approcher une flamme ou une étincelle du carburant.
Essuyez tout ce qui a été renversé avant de démarrer le moteur.
Veillez à arrêter le moteur et à le laisser refroidir avant de le remettre en marche.
Éloignez les flammes nues de la zone où le carburant est manipulé ou stocké.
Important : Ne jamais utiliser d'huile pour un moteur à 4 temps ou un moteur à 2 temps refroidi à l'eau.
Ne jamais utiliser de "CARBURANT SANS HUILE (ESSENCE BRUTE)".
Ne jamais utiliser de carburant contenant de l'eau.
Les mélanges de carburant qui n'ont pas été utilisés pendant un mois ou plus risquent d'obstruer le carburateur ou de nuire au bon fonctionnement du
moteur. Mettez le carburant renouvelé dans un récipient hermétique et conservez-le à l'abri de la lumière et dans une pièce fraîche.
Demandez de l'essence mixte pour moteurs à 2 temps refroidis par air à la station-service la plus proche ou utilisez du carburant fabriqué en mettant de
l'essence sans plomb à 95 octanes et de l'huile spéciale pour moteurs à 2 temps refroidis par air dans un récipient de mélange selon les proportions
suivantes et en secouant pour bien mélanger le tout.
Rapports de mélange :
Utiliser une huile spéciale pour 2 cycles (30 ml d'huile pour 1 l d'essence sans plomb 95 octane).
Lubrification de la chaîne
Utilisez un lubrifiant approprié pour la chaîne de la tronçonneuse.
Note : Ne pas utiliser d'huile usagée ou régénérée qui pourrait endommager la pompe à huile.
Ravitaillement de l'unité
1. Détordre et retirer le bouchon du réservoir. Posez le bouchon sur un endroit exempt de poussière.
2. Remplir le réservoir de carburant à 80 % de sa capacité.
3. Fixez fermement le bouchon du réservoir et essuyez tout débordement de carburant autour de l'appareil.
Fonctionnement (P)
(1) Interrupteur d'arrêt
5. Placer l'interrupteur d'arrêt en position '' - ''. Placer la gâchette d'accélération en position de démarrage (1 - 2 - 3).
Placez l'appareil sur une surface plane et ferme.
Maintenez la tête de coupe dégagée de tout ce qui l'entoure.
6. Appuyez plusieurs fois sur la poire d'amorçage jusqu'à ce que le trop-plein de carburant arrive dans le tube transparent.
Avertissement : Le produit est équipé d'un mécanisme d'embrayage centrifuge, de sorte que l'accessoire de coupe commence à tourner dès que le moteur
est mis en marche en plaçant l'accélérateur en position de démarrage. Lors du démarrage du moteur, placez le produit sur le sol dans un endroit plat et
dégagé et maintenez-le fermement en place afin de vous assurer que ni la partie coupante ni l'accélérateur n'entrent en contact avec un quelconque
obstacle lorsque le moteur démarre.
Important : Évitez de tirer la corde jusqu'au bout ou de la ramener en relâchant le bouton. De telles actions peuvent provoquer des pannes du démarreur.
7. Déplacez le levier du starter vers le bas pour ouvrir le starter et redémarrer le moteur (Q).
(1) Levier de starter (2) Fermer (3) Ouvrir
8. Laisser le moteur se réchauffer pendant plusieurs minutes avant de le mettre en marche.
Note : 1. si vous redémarrez le moteur immédiatement après l'avoir arrêté, laissez le starter ouvert.
2. Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, ouvrir le starter et recommencer à tirer sur la corde, ou retirer la bougie d'allumage et la sécher.
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