Scheppach SG7300 Translation Of Original Instruction Manual page 88

12.2 Az olajszint ellenőrzése (7. ábra)
1. Járjon el a 9.3 szakaszban leírtak szerint.
12.3 Olajcsere
Cserélje le a motorolajat az első 20 üzemóra után,
majd 50 óránként, ill. három havonta.
Az olajcserét üzemmeleg motoron kell végrehajtani.
1. Állítsa az áramfejlesztőt sík, vízszintes felületre.
2. Állítson készenlétbe felfogó tartályt (nem tartozik
a szállított elemek közé).
3. Vegye ki a nívópálcát (21). Távolítsa el az olajlee-
resztő csavart (22) egy 10­es kulcsnyílású villás-
kulccsal (B) az olaj leengedéséhez.
4. Csavarja vissza az olajleeresztő csavart (22).
5. Töltsön be friss motorolajat (max. 110 ml).
6. Csavarja vissza a helyére a nívópálcát (21).
7. A használt olajat szabályszerűen ártalmatlanítsa.
12.4 Légszűrő (9, 10. ábra)
MEGJEGYZÉS!
Károsodás veszélye!
Ha a motort szűrőelem nélkül, vagy sérült szűrőelem-
mel üzemelteti, az a motor károsodásához vezethet.
- Soha ne járassa a motort a szűrőelem nélkül, vagy
sérült légszűrő betéttel. Így szennyeződés kerül a
motorba, ami miatt súlyos motorkárok keletkezhet-
nek.
Tisztítsa meg a légszűrőt (23) 50 üzemóránként, és
szükség esetén cserélje ki.
1. Távolítsa el a markolatos csavart (23a) (9. ábra).
2. Hajtsa fel a légszűrő fedelét (23).
3. Vegye ki a habszivacs betétet (23b).
4. A szűrő tisztításához nem szabad maró hatású
tisztítószert és benzint használni.
5. Az egyes elemeket egy sík felületen kiütögetve
tisztítsa meg. Erős szennyeződés esetén szap-
panlúggal mossa le, majd öblítse ki tiszta vízzel,
és hagyja a levegőn megszáradni.
6. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.
12.5 Akkumulátor (9) töltése autós töltőkészülék-
kel (1. ábra)
m VESZÉLY!
Veszély az akkumulátor helytelen töltése által!
Túl agy töltőfeszültség esetén fennáll az akkumulátor
(9) robbanásának veszélye.
Az akkumulátoron (9) végzendő munkák során min-
dig húzza ki a gyújtáskulcsot (14) a gyújtáskapcso-
lóból (14a).
88 | HU
- A töltőkészülék töltőárama nem haladhatja meg az
5 A értéket, és a töltőfeszültség max. 14,4 V lehet.
1. Emelje ki az akkumulátort (9) a 13.2 szakaszban
leírtak szerint.
2. Csatlakoztassa az akkumulátort (9) egy a célra
szolgáló automata akkumulátor töltőkészülékre.
Ezután kösse össze a piros kábelt a pozitív pólus-
sal (+), a fekete kábelt pedig a negatív pólussal (­).
3. Az akkumulátort (9) legalább 5 órán át töltse.
Figyelem!
Rövidzárlat veszélye!
- A rövidzárlatot elkerülendő először mindig az ak-
kumulátor (9) negatív (­) kábelét válassza le, és azt
csatlakoztassa utoljára.
- Az akkumulátor csatlakozókábelének (17a) csatla-
koztatásakor/leválasztásakor ügyeljen rá, hogy a
pólusok (+/­) ne érjenek egymáshoz és/vagy a ke-
rethez.
12.5.1 Gyújtógyertya (11. ábra)
m FIGYELEM: A gyújtógyertyát csak hideg motor-
nál cserélje!
Első alkalommal 20 üzemóra múltán ellenőrizze a gyúj-
tógyertyát (20a), hogy nem szennyezett­e, és szükség
esetén tisztítsa meg rézszőrű kefével. Ezután végezze
el a gyújtógyertya (20a) karbantartását 50 üzemórán-
ként.
1. Csavaró mozdulattal húzza le a gyertyapipát (18).
2. Vegye ki a gyújtógyertyát (20a) a tartozékként
mellékelt gyertyakulccsal (A).
3. Távolítson el minden szennyeződést a gyújtó-
gyertya lábazatáról (20a).
4. Szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyát
(20a). Drótkefével távolítsa el az esetleges lera-
kódásokat.
5. Ellenőrizze a gyújtógyertya­hézagot. Állítsa be
a gyertyahézagot hézagmérővel 0,7 és 0,8 mm
közé.
6. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.
MEGJEGYZÉS
A laza gyújtógyertya túlmelegedhet és károsíthatja a
motort. A gyújtógyertya túl erős meghúzása károsítja a
hengerfejben a menetet.
12.6 Üzemanyag-szűrő betét tisztítása
Megjegyzés: Az üzemanyag­szűrő betét egy szűrő-
pohár, amely közvetlenül a tanksapka (1) alatt találha-
tó, és minden betöltött üzemanyagot megszűr.
www.scheppach.com