Obsluha - Scheppach SG7300 Translation Of Original Instruction Manual

3. Vyšroubujte olejovou měrku (21).
4. Doplňte motorový olej pomocí nálevky (není
součástí rozsahu dodávky). Dodržte maximální
objem náplně 110 ml. Opatrně naplňte olej až po
dolní hranu plnicího hrdla.
5. Olejovou měrku (21) otřete pomocí čistého hadří-
ku nepouštějícího vlákna.
6. Zašroubujte olejovou měrku (21) na doraz do pl-
nicího hrdla.
7. Vytáhněte olejovou měrku (21) a odečtěte ve
vodorovné poloze množství oleje. Množství oleje
se musí nacházet mezi L (low) a H (high) na ole-
jové měrce (21).
8. Pokud je stav naplnění olejem příliš nízký, opaku-
jte postup.
9. Olejovou měrku (21) následně znovu zašroubujte.
9.4 Doplnění paliva (obr. 6)
m Pozor!
Elektrický generátor se dodává bez benzínu.
Před uvedením do provozu proto musíte bezpod-
mínečně doplnit benzín. Používejte benzín Super
E10.
1. Odšroubujte víko nádrže (1).
2. Vhodným trychtýřem (není v rozsahu dodávky) na-
lijte maximálně 25 l benzínu Super E10 do palivové
nádrže.
3. Dbejte, abyste palivovou nádrž nepřeplnili a ben-
zín nerozlili. Vždy používejte vložku palivového
filtru. Případně rozlitý benzín ihned zlikvidujte a
počkejte, až se odpaří benzínové výpary (nebez-
pečí vznícení).
4. Při doplňování paliva kontrolujte průzor (2). Čer-
vená značka v průzoru (2) označuje minimální
hladinu.
5. Víko nádrže (1) opět pevně zašroubujte.
m POZOR!
Tankujte v dobře větraném prostoru, vždy se
zastaveným motorem.
Byl-li motor bezprostředně předtím v provozu, ne-
chte jej nejprve vychladnout. Nikdy netankujte mo-
tor v budově, kde mohou benzínové výpary dosáh-
nout k plamenům nebo jiskrám.
Benzín je mimořádně hořlavý a výbušný. Při ma-
nipulaci s palivem můžete utrpět popáleniny nebo
jiná těžká zranění.

10. Obsluha

Před spuštěním motoru se ujistěte, že výkon
spotřebičů odpovídá výkonu elektrického generátoru.
Nepřekračujte jmenovitý výkon. Před nastartováním
motoru nepřipojujte žádné spotřebiče!
m Pozor! Nebezpečí otravy!
- Používejte přístroj pouze venku a nikdy v uza-
vřených nebo špatně větraných prostorách.
Upozornění: Baterie (9) musí být nabitá, aby bylo
možné elektrický generátor nastartovat klíčkem zapal-
ování (14). Jinak je nutné elektrický generátor startovat
podle popisu v oddílu 10.2.
10.1 Spuštění motoru klíčkem zapalování (14)
(obr. 1, 2)
1. Páku sytiče (19) ve studeném stavu nastavte do
polohy CLOSED posunutím doprava. Přesuňte
páku sytiče (19) po zahřátí do polohy OPEN po-
sunutím doleva.
2. Otočte benzínový kohout (18) do polohy „ON".
3. Zasuňte klíček zapalování (14) do zámku zapal-
ování (14a).
4. Otočte klíčkem zapalování (14) do polohy „START"
a podržte ho v ní, dokud přístroj nenaskočí.
5. Pokud motor ani po několika pokusech nenaskočí,
nastartujte přístroj podle popisu v oddílu 10.3.
6. Nastavte páku sytiče (19) zpět do polohy OPEN,
zatímco se motor ohřívá.
10.2 Spuštění motoru lankovým startérem (17)
(obr. 1, 2)
Pozor! Vytažený lankový startér (17) v žádném případě
nepouštějte z ruky. To může vést k poškození.
1. Otočte benzínový kohout (18) na „ON".
2. Zasuňte klíček zapalování (14) do zámku zapal-
ování (14a).
3. Klíčkem zapalování (14) pohněte do polohy „ON".
4. Nyní prudce zatáhněte za lankový startér (17) a
motor nastartujte. Pokud motor nenaskočí, postup
opakujte.
5. Pokud motor ani po několika pokusech nenaskočí,
přečtěte si kapitolu „Nápověda při poruchách".
Upozornění:
Když motor spouštíte poprvé, je nutné zatáhnou za
startovací lanko několikrát, než je dopraveno palivo z
nádrže do motoru.
www.scheppach.com CZ | 51