Logitech PRO RACING PEDALS Setup Manual page 57

FRENO
El freno es diferente del acelerador y del embrague ya que
usa los amortiguadores de elastómero que se encuentran
en la caja de accesorios Sin embargo, el procedimiento
sigue siendo sencillo En cuanto hayas soltado el pistón del
módulo de pedal debes abrir el pistón para poder acceder
a las piezas de elastómero en su interior Para eso debes asir
el tope moleteado en la parte superior del pistón con una
mano y luego desenroscar el cuerpo del pistón del tope
Una vez retirado el cuerpo del pistón del tope, dale la vuelta
y sacude para sacar las piezas de elastómero Estarán un
poco pegajosas con la grasa lubricante así que prepárate
algo para poder limpiarte las manos
Verás que hay tres piezas de elastómero o espuma en
el cuerpo del pistón: dos de un mismo tamaño y una
ligeramente más pequeña La pieza más pequeña debe
estar siempre presente en el cuerpo del pistón, mientras
que las otras dos piezas determinan la sensación general
del pedal del freno, permitiéndote configurarlo para que
sea bastante flojo con un mayor rango de recorrido o,
alternativamente, tan duro y limitado en el recorrido como
algunos coches de carreras de verdad Además, la pieza
pequeña debe estar siempre en la parte inferior del pistón:
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