Logitech PRO RACING PEDALS Setup Manual page 192

Hide thumbs Also See for PRO RACING PEDALS:
Table of Contents

Advertisement

‫«پدال های مسابقه ای حرفه ای» عمد ا ً به گونه ای ط ر احی شده اند که به هر کس اجازه‬
‫می دهند تا ماژول های پدال ر ا به هر شکلی که می خ و اهند س و ار کنند. ماژول های‬
‫پدال ر ا می ت و ان به طور کامل از پايه اصلی پدالی که به آن وصل شده اند جدا کرد‬
‫و سپس در دستگاه شبيه سازی سفارشی در هر جهت متناسب با نياز خود س و ار‬
‫اگر می خ و اهيد پدال ها ر ا طوری تنظيم کنيد که در آن کالچ و ترمز معکوس باشند‬
‫و گاز روی زمين نصب شود، اين کار کام ال ً امکان پذير است. تنها چيز هايی که‬
.‫ب ر ای رسيدن به اين هدف نياز داريد، ماژول های پدال و هاب پدال هستند‬
‫سپس، پيچ هايی ر ا که ماژول های پدال ر ا روی پايه پدال نگه می دا ر ند، خارج کنيد و‬
‫م ر اقب باشيد که در طی اين ف ر آيند نيفتند. آنها ر ا از روی پايه بلند کنيد و کابل هر‬
‫ماژول ر ا از طريق سو ر اخ های پايه پدال و ارد کنيد، و از گير نکردن آنها مطمئن‬
‫سپس پيچ های نگهدا ر نده هاب پدال در پايه پدال ر ا برداريد و آن ر ا باال بکشيد و از‬
‫اکنون می ت و انيد ماژول های پدال ر ا در صورت نياز در دستگاه شبيه سازی سفارشی‬
‫خود نصب کنيد؛ کافی است آنها ر ا دوباره به هاب پدال وصل کنيد و سپس هاب ر ا‬
‫» سازگار‬Logitech ‫به ر ايانه شخصی خود يا مستقيم ا ً به پشت «فرمان مسابقه ای‬
‌‫تنظیم‌سفارشی‌پدال‬
.‫نمود‬
.‫ابتدا ماژول های پدال ر ا از هاب جدا کنيد‬
.‫شويد‬
.‫پايه خارج کنيد‬
.‫(در صورت داشتن اين فرمان) وصل کنيد‬
‫291 فارسی‬
‫ در ر ايانه‬G HUB ‫«پدال های مسابقه ای حرفه ای» شما ر ا می ت و ان با استفاده از نرم اف ز ار‬
‫شخصی پيکربندی کرد، چه اين پدال ها مستقيم ا ً به ر ايانه شخصی شما متصل شوند، چه به‬
‫شما ت و انايی تنظيم حساسيت پدال های خود و مي ز ان فشار مورد نياز ب ر ای توليد ۰۰۱ درصد‬
.‫خروجی محور روی پدال ترمز مجهز به نيروسنج ر ا داريد‬
‫ن و ار لغزنده حساسيت به شما امکان می دهد خطی بودن پاسخ پدال ر ا تغيير دهيد. اگر ن و ار‬
‫لغزنده ر ا بگذاريد روی ۰۵ بماند، اين کار منجر به پاسخ خطی ۱:۱ بين حرکت فيزيکی پدال‬
‫و خروجی محور در بازی های مسابقه ای شما می شود. هر گونه تنظيم باالتر يا پايين تر از‬
.‫اين مقدار ، يک منحنی در خروجی محور ايجاد می کند‬
‫همانطور که اين مقدار ر ا از ۰۵ به ۰۰۱ اف ز ايش می دهيد، پاسخگويی پدال در شروع‬
‫حرکت زياد می شود (به اين معنی که در ابتدا اف ز ايش بسيار سريع تری در پاسخ محوری‬
‫با کاهش اين مقدار از ۰۵ به سمت ۱، پاسخگويی پدال در شروع حرکت خود خيلی پايين‬
)‫می آيد (يعنی در ابتدا اف ز ايش بسيار کندی در پاسخ محور مشاهده خ و اهيد کرد‬
‫معمو ال ً توصيه می شود اين تنظيم ر ا روی ۰۵ بگذاريد، اما اگر بخ و اهيد آزمايش کنيد، اين‬
‫ ببينيد؛‬G HUB ‫انعطاف پذيری وجود دارد. می ت و انيد پاسخگويی و اقعی پدال ر ا در اينجا در‬
‫با فشار دادن آن، نشانگر پاسخ محور تغيير می کند، بناب ر اين می ت و انيد به ر احتی نتايج‬
G‌HUB‌‫تنظیمات‬
.‫» سازگار‬Logitech ‫«فرمان مسابقه‬
‫حساسیت‬
)‫مشاهده خ و اهيد کرد‬
.‫تنظيماتی ر ا که انجام می دهيد مشاهده کنيد‬

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents