Logitech PRO RACING PEDALS Setup Manual page 181

FÉKERŐ
Ez azt változtatja meg, mekkora nyomás szükséges ahhoz,
hogy a fékpedál a tengelyen 100%-os fékerőt érjen el
Az alapértelmezett érték 30, amely a PRO Racing
versenypedálok esetében 30 kgf erőnek (294 N) felel
meg Ebből logikusan következik, hogy ha ezt az értéket
a maximális 100-as értékre állítjuk, akkor 100 kgf (981 N)
erőre lesz szükség a tengelyen a 100%-os erőhatás eléréséhez
Az alkalmazandó erő teljesen egyénre szabott, de tekintettel
kell lenni az alábbi tényezőkre:
– A pedálok versenyfelszerelésbe vagy a padlón vannak
rögzítve
– A pedálokat használó személy fizikai ereje
– Milyen elasztomerkombináció lett behelyezve a fékpedálba
A padlón elhelyezett elrendezés esetében a 30 kgf
valószínűleg a legnagyobb erő, hacsak nincsenek rögzítve
a pedálok (például az asztal alatt nekitolva a falnak)
Igazából valószínűleg alacsonyabb értékekre lesz szükség,
hogy a pedálok ne csússzanak arrébb használat közben
A felszerelésben való elrendezések esetén a határ pusztán
csak a felszerelés és a választott elasztomer együttes
szilárdsága, valamint a pedálokat kezelő ember ereje
Mint az utasítás korábbi részében már volt róla szó,
ha 30 kgf-nál nagyobb erőket állítanak be, nagyon
ajánlott kerülni az olyan elasztomerkombinációkat,
amelyeknek része a puhább bézsszínű darab, különben
tartósabb használat esetén ez károsodást szenvedhet
Mivel a képernyőn megjelenik a tengelyen keletkező
kimenet, egyszerű a különböző erőbeállításokkal
kísérletezni, hogy lássuk, mi felel meg nekünk
a leginkább Remek gondolat, különösen ABS nélküli
versenyautók esetén úgy beállítani az erőt, hogy ne
lehessen könnyen elérni a tengelyen a 100%-os fékerőt
– ha mindig padlóig tapossa a féket, valószínűleg állóra
fékeződnek a kerekek, elvesztik a tapadásukat, és az autó
ki fog csúszni a pályáról
MEGJEGYZÉS:
Ha beépített kijelzővel ellátott kompatibilis Logitech
Racing Wheel versenykormányhoz csatlakozik,
akkor a kormánykerékkel is beállíthatja a fékerőt,
valamint láthatja a fékpedál kimenőjelét
181 MAGYAR