Logitech PRO RACING PEDALS Setup Manual page 253

Hide thumbs Also See for PRO RACING PEDALS:
Table of Contents

Advertisement

BREMŽU PRETESTĪBA
Tas maina nepieciešamo spiedienu, lai bremžu pedālis
sasniegtu 100% ass izvades Noklusējuma vērtība ir 30,
kas PRO Racing pedāļiem atbilst 30 kg pretestības;
tādējādi ir loģiski, ja jūs to iestatāt uz maksimālo rādītāju
100, tad ir nepieciešami 100 kg pretestības, lai sasniegtu
100% ass izvadi
Izmantojamās pretestības apjoms ir ļoti subjektīvs,
taču tas jāņem vērā attiecībā uz šādiem faktoriem:
– vai pedāļi ir uzstādīti sacīkšu iekārtā vai novietoti
uz grīdas;
– personas, kas izmanto pedāļus, faktiskais spēks;
– kuru elastomēru kombināciju esat uzstādījis
bremžu pedālī
Uz grīdas uzstādītiem pedāļiem maksimālais svars
ir 30 kg, ja vien pedāļi nav nostiprināti (piemēram,
piespiesti pie sienas zem rakstāmgalda); tiešām,
iespējams, ir vajadzīgas zemākas vērtības, lai novērstu
pedāļu slīdēšanu prom lietošanas laikā
Sacīkšu iekārtā uzstādītiem pedāļiem ierobežojums
attiecas tikai uz iekārtas kopējo izturību, personu,
kas izmanto pedāļus, un elastomēriem, kurus esat
izvēlējies lietot Kā rokasgrāmatā iepriekš minēts, ir stingri
ieteicams neizmantot elastomēru kombinācijas, kurās ir
iekļauta mīkstākā bēšas krāsas daļa, iestatot pretestību,
kas pārsniedz 30 kg, pretējā gadījumā, ilgstoši lietojot,
jūs varat to sabojāt
Pateicoties ekrānā redzamajai ass reakcijas
indikācijai, ir viegli eksperimentēt ar dažādiem
pretestības iestatījumiem, lai noskaidrotu, kas jums
ir vispiemērotākais Labs ieteikums, it īpaši, ja braucat
ar sacīkšu automašīnām bez ABS, ir iestatīt pretestību
tā, lai jūs nevarētu viegli sasniegt 100% ass izvades —
ja jūs vienmēr izlīdzināsiet bremzes zemākajā punktā,
iespējams, riteņi bloķēsies, zaudējot saķeri, un noslīdēs
no trases
PIEZĪME.
Ja savienots ar saderīgu Logitech sacīkšu riteni ar
integrētu displeju, varat arī pielāgot bremzēšanas
pretestības iestatījumu, izmantojot riteni, kā arī skatīt
bremžu pedāļa reakcijas izvadi
253 LATVISKI

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents