Logitech PRO RACING PEDALS Setup Manual page 177

FÉK
A fékpedált másként kell beállítani, mint a gáz-
és tengelykapcsoló-pedált, mert az a tartozékdobozban
lévő elasztomercsillapítókat használja Az eljárás
azonban továbbra is teljesen egyszerű Miután a
dugattyút kiemelte a pedálmodulból, ki kell azt
nyitnia, hogy hozzáférjen a belsejében található
elasztomerdarabokhoz Ehhez markolja meg egyik
kezével a dugattyú felső részén lévő recés sapkát,
majd csavarozza le a dugattyútestet a sapkáról
Miután leszerelte a dugattyútestet a sapkáról,
fordítsa fejjel lefelé, és rázza ki belőle az
elasztomercsillapítókat Az elasztomercsillapítók
kissé ragadnak a kenőzsírtól, ezért legyen kéznél valami,
amivel megtörölheti a kezét
Három elasztomer- vagy szivacsdarabot fog találni
dugattyútestben: két egyforma méretűt, és egy
valamivel kisebbet A kisebbnek mindig benne
kell lennie a dugattyútestben, míg a másik kettő
határozza meg a fékpedál lenyomásához szükséges
erőt, lehetővé téve, hogy puha pedált állítson be
nagy pedálúttal, vagy keményebb pedált rövidebb
pedálúttal, ahogy az néhány versenyautónál látható
Emellett a kisebb elasztomerdarabnak mindig
a dugattyú alján kell lennie:
177 MAGYAR