Nakayama PRO SP6200 User Manual page 40

RO
• Adâncimea pompei electrice în apă nu trebuie să depășească 80 m, ci trebuie să fie la 3 m deasupra fundului. În plus, pompa electrică nu trebuie să fie
scufundată în sol. De asemenea, operatorul trebuie să întrețină și să repare în mod corespunzător mașina pentru a preveni blocarea și defecțiunile. Vă
rugăm să verificați nivelul apei în timpul lucrărilor pentru a evita funcționarea în gol, care poate arde mașina electrică și alte piese.
• În timpul utilizării, nu se permite persoanelor și animalelor să înoate sau să se spele în zona de lucru. Eticheta de avertizare de siguranță "risc de
electrocutare, accesul interzis" se instalează pe șantier pentru a preveni accidentele.
• Mașina electrică umplută cu ulei a fost umplută din fabrică cu ulei de mașină corespunzător. Operatorii nu au voie să introducă apă sau ulei în mașina
electrică (cu excepția întreținerii).
• Mașina electrică cu ulei este umplută cu ulei de mașină, care se poate scurge în caz de avarie. În cazul în care pompa este utilizată pentru plantare,
cultivare, apă potabilă, transportul și prelucrarea alimentelor etc., uleiul mașinii care se scurge poate provoca daune plantelor și animalelor sau poate
polua apa potabilă sau alimentele. Dacă este necesar, consultați un profesionist pentru a evalua riscurile și a minimiza pericolele potențiale. În caz de
scurgeri de ulei de mașină, vă rugăm să nu mai utilizați mașina și să solicitați repararea pompei.
• Sursa de alimentare trebuie întreruptă înainte de a regla poziția pompei sau de a atinge pompa pentru a preveni accidentele. Pompa electrică nu trebuie
să fie ridicată de la suprafața apei după oprirea sursei de alimentare, pentru a garanta siguranța.
• Pompa electrică este un produs specializat bazat pe tehnologie. Personalul necalificat nu trebuie să încerce să întrețină, să repare sau să dezasambleze
produsul. Testele de etanșare și de izolare trebuie efectuate după ce mașina a fost mutată și reasamblată.
• Pompa trebuie să fie întreținută după 3 000 de ore de funcționare normală. Diferitele piese care sunt vulnerabile la deteriorări, cum ar fi etanșarea
mecanică, rulmentul și rotorul etc., trebuie înlocuite. Trebuie efectuat un test de presiune a aerului la motor și la camerele de ulei după punerea în
funcțiune sau după schimbarea garniturii mecanice. Presiunea de testare este de 0,4 Mpa. Nu trebuie să existe scurgeri în decurs de cinci minute.
• Pompa nu trebuie să fie scufundată în apă pe parcursul unor perioade lungi de neutilizare. În schimb, pompa trebuie să fie plasată în apă curată timp de
câteva minute de funcționare, pentru a o curăța bine și a îndepărta noroiul din interiorul și exteriorul pompei. În plus, pompa trebuie să fie acoperită cu
un ulei antirugină și depozitată într-un loc uscat și bine ventilat. Pompele electrice care au funcționat pentru perioade lungi de timp se vopsesc sau se
tratează cu un ulei antirugină în funcție de starea de coroziune a suprafeței.
DEPANARE
Nu există apă sau nu este
suficientă
Protectorii se activează
frecvent.
40
Problema
1. Tensiunea este prea mică, ceea
ce duce la eșecul pornirii.
2. Rotor blocat sau stator și rotor.
3. Pompă electrică trifazată: lipsă
Motorul nu
fază de putere.
funcționează.
4. Liniile de sudură ale
condensatorului și ale dispozitivului de
protecție au căzut sau
5. Înfășurarea statorului arsă sau
circuit deschis.
1. Tensiunea este prea mică, ceea
ce duce la o rotație insuficientă sau la o
reducere a apei
2. Ridicare prea mare care a depășit
capacitatea de ridicare a pompei
electrice.
3. Rotație greșită a rotorului.
4. Uzura serioasă a rotoarelor.
apa este pompat .
5. Circuit deschis al înfășurării
statorului.
1. Tensiunea este prea mică, ceea
ce duce la creșterea curentului și la
o gravă supraîncălzirea motorului.
2. O înălțime prea mare a înălțimii
joase duce la creșterea scurgerii
supraîncărcare gravă a
apei și
motorului.
3. Uzura rotorilor sau a altor piese.
4. Pompa electrică este expusă
deasupra apei sau funcționează în
gol.
5. Etanșare deteriorată, intrare de
apă în înfășurarea mașinii.
6. Uzură gravă a rulmenților
(zgomot prea mare) și forță de
frecare crescută.
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Cauze
1. Utilizați un regulator de tensiune
pentru o ajustare suplimentară.
2. Verificați cauzele și apoi luați
măsurile corespunzătoare.
3. Scoateți supapa de admisie a
apei pentru a curăța dopurile
rotoarelor, precum și pentru a
îndepărta nămolul de pe capacul
rezistent la nisip.
4. Găsiți cauzele lipsei de fază
s-au ars.
și apoi să ia măsuri pentru o situație
normală energie trifazică.
5. Re-sudarea firelor care cad sau
schimbarea pieselor deteriorate.
6. Trimiteți la unitatea de
întreținere pentru a înlocui sau
repara înfășurările.
1. Reglați tensiunea.
2. Reduceți înălțimea sau
sum .
cumpărați o altă pompă electrică în
funcție de necesități.
3. Poziția de schimb a două linii
electrice.
4. Curățați părțile blocate ale
pompei.
5. Schimbați rotorul sau trimiteți-l
la unitatea de întreținere.
6. Trimiteți-l la unitatea de
întreținere pentru
reparații suplimentare.
1. Reglați tensiunea.
2. Folosiți sârmă de fier pentru a
îngusta ieșirea apei, astfel încât
să reduceți debitul.
3. Reglați sau înlocuiți piesele.
4. Reduceți înălțimea de instalare.
5. Înlocuiți elementul de etanșare
și uscați mașina electrică.
6. Înlocuiți rulmentul.
Soluții