Kärcher KM 75 W G Manual page 53

PRECAUCIÓN
El aparato sólo se puede bascular hacia
atrás con el depósito de combustible vacío.
Antes de bascular el aparato, cerrar el grifo
de combustible, extraer el depósito de su-
ciedad y girar hacia delante el estribo de
empuje. No colocar el aparato sobre el es-
tribo de empuje.
 Antes de realizar cualquier trabajo de
mantenimiento y reparación, deje que
el aparato se enfríe lo suficiente.
 No toque componentes calientes, como
el motor de accionamiento o el sistema
de escape.
 Antes de realizar tareas de limpieza y
mantenimiento o cambiar piezas, se
debe desconectar el aparato.
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Peligro
Peligro de quemaduras
 Deje enfriar el motor.
 Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
 Abrir el capó del aparato.
1 Varilla de nivel de aceite/tubuladura de
llenado de aceite
 Saque la varilla del nivel de aceite.
 Limpie e introduzca la varilla.
 Saque la varilla del nivel de aceite.
 Leer el nivel de aceite.
– El nivel de aceite debe estar dentro de
los límites de la marca.
– En caso necesario, rellenar el aceite de
motor, sin sobrepasar la marca.
 Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite: véanse las "Caracte-
rísticas técnicas"
 Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
 Espere por lo menos 5 minutos.
 Verifique el nivel de aceite del motor.
Cambio del aceite del motor
PELIGRO
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
 Deje enfriar el motor.
 Abrir el capó del aparato.
 Saque la varilla del nivel de aceite.
 Aspire el aceite del motor con la bomba
de cambio de aceite 6.491-538 a través
del orificio de llenado.
 Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite: véanse las "Caracte-
rísticas técnicas"
 Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
 Espere por lo menos 5 minutos.
 Verifique el nivel de aceite del motor.
Limpieza/sustitución del filtro de aire
1 Tapa del filtro de aire
2 filtro previo
3 Elemento filtrante
4 Carcasa del filtro de aire
5 Cabezal de desbloqueo
 Girar el botón de desbloqueo y retirar la
tapa del filtro de aire.
 Retirar ambos acoplamientos de filtro.
 Limpiar o cambiar los acoplamientos de
filtro.
 Colocar el filtro previo en la tapa del fil-
tro de aire.
 Insertar el elemento filtrante.
Las láminas del filtro deben apuntar ha-
cia la tapa del filtro de aire.
 Colocar y bloquear la tapa del filtro de aire.
Limpiar o cambiar la bujía de encendido
Peligro
Peligro de quemaduras
1 Conector de bujías
 Abrir el capó del aparato.
 Extraiga el conector de bujía.
 Desenrosque la bujía y límpiela.
 Comprobar el espacio entre electrodos
(0,8 mm) y corregir si es necesario.
 Atornillar la bujía de encendido limpia o
nueva (27 Nm).
 Coloque el conector de bujía.
Vaciar el depósito de combustible
 Deje enfriar el motor.
 Abrir el capó del aparato.
 Cerrar la alimentación de combustible.
Poner la rosca en posición diagonal al
tubo del grifo de combustible.
6
-
ES
 Apretar la manguera de combustible
desde el depósito hasta el grifo para
que no se escape combustible.
 Soltar la brida del tubo del grifo de com-
bustible.
 Extraer el tubo de combustible.
 Abra la tapa del depósito.
 Sujetar el tubo de combustible por enci-
ma de un depósito colector apropiado y
dejar salir el combustible.
 Si el depósito está vacío, insertar de
nuevo el tubo de combustible en el
manguito del grifo de combustible y co-
locar la brida del tubo.
Ajustar el cable Bowden del
accionamiento de avance.
El cable Bowden para ajustar el motor está
a la izquierda en la dirección de marcha.
Es necesario ajustar cuando al subir una
cuesta la fuerza propulsora del aparato no
es suficiente.
1 Contratuerca
2 Cuerda de control Bowden
 Abrir el capó del aparato.
 Suelte las contratuercas.
 Ajustar el tornillo de ajuste.
 Apriete la contratuerca.
Control del cepillo rotativo
 Apague el motor.
 Active el freno de estacionamiento.
 Extraer el depósito de basura.
 Extraiga las cintas y los cordones del
cepillo rotativo.
Ajuste de la superficie de barrido del
cepillo cilíndrico de barrido
Es imprescindible reajustar si el resultado
del barrido empeora debido al desgaste de
las cerdas.
Comprobar la superficie de barrido:
 Elevar la parte delantera y trabajar con
la escoba mecánica sobre un suelo liso
y plano, que esté cubierto de forma vi-
sible con polvo o arcilla.
 Active el freno de estacionamiento.
 Girar el cepillo rotativo aprox. 15-30 se-
gundos.
 Elevar la parte delantera de la escoba
mecánica y desplazar hacia el lateral.
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