Kärcher KM 75 W G Manual page 163

Ogólne zasady bezpieczeństwa
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo zranienia!
Po wyłączeniu silnik zatrzymuje się z opóź-
nieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym czasie w
żadnym wypadku nie zbliżać się do obsza-
ru napędowego.
OSTROŻNIE
Urządzenie można odchylać do tyłu tylko z
opróżnionym zbiornikiem paliwa.
Przed przechyleniem urządzenia zamknąć
kurek paliwa, wyjąć zbiornik na śmieci,a
pałąk przesuwny odchylić do przodu. Nie
odstawiać urządzenia na pałąk przesuwny.
 Przed rozpoczęciem prac konserwacyj-
nych i naprawczych poczekać, aż urzą-
dzenie ostygnie.
 Nie dotykać gorących części, takich jak
silnik napędowy i układ wydechowy.
 Przed czyszczeniem i konserwacją
urządzenia oraz wymianą części urzą-
dzenie należy je wyłączyć.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od wyłą-
czenia silnika.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
1 Bagnet / króciec wlewu oleju
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy oleju.
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Odczytać poziom oleju.
– Poziom oleju nie może wykraczać poza
oznakowanie.
– W razie potrzeby uzupełnić olej silnikowy,
nie przekraczać maksymalnego poziomu.
 Wlać olej silnikowy przez króciec wlewowy.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
 Ponownie wkręcić bagnet pomiarowy oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Wymiana oleju silnikowego.
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Oddessać olej silnikowy za pomocą
pompy wymiany oleju 6.491-538 po-
przez króciec wlewowy.
 Wlać olej silnikowy przez króciec wlewowy.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
 Ponownie wkręcić bagnet pomiarowy oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Czyszczenie/wymiana filtra powietrza
1 Pokrywa filtra powietrza
2 Filtr wstępny
3 Element filtracyjny
4 Obudowa filtra powietrza
5 Przycisk odblokowujący
 Obrócić przycisk zwalniający i zdjąć po-
krywę z filtra powietrza.
 Wyjąć oba wkłady filtra.
 Wyczyścić lub wymienić wkłady filtra.
 Włożyć filtr wstępny do pokrywy filtra
powietrza.
 Włożyć element filtracyjny.
Lamelki filtra muszą być skierowane w
kierunku pokrywy filtra powietrza.
 Założyć i zablokować pokrywę filtra po-
wietrza.
Wyczyścić i wymienić świecę
zapłonową
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia!
1 Końcówka przewodu świecy zapłonowej
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Wyjąć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej.
 Wykręcić i oczyścić świecę zapłonową.
 Sprawdzić odstęp między elektrodami
(0,8 mm), w razie potrzeby skorygować.
 Wkręcić oczyszczoną lub nową świecę
zapłonową (27 Nm).
 Włożyć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej.
6
-
PL
Opróżnianie zbiornika paliwa
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Zamknąć dopływ paliwa.
Ustawić pokrętło w poprzek węża kurka
paliwa.
 Ścisnąć przewód paliwowy prowadzący
od zbiornika do zaworu paliwa, aby pa-
liwo nie wyciekało.
 Poluzować opaskę zaciskową przy kur-
ku paliwa.
 Wyjąć wąż paliwa.
 Otworzyć wlew zbiornika paliwa.
 Przytrzymać wąż paliwa nad odpowied-
nim zbiornikiem zbierającym i pozwolić
na spłyniecie paliwa.
 Jeżeli zbiornik jest pusty, nałożyć wąż
paliwa ponownie na króciec przy kurku
paliwa i zamocować opaskę zaciskową.
Ustawianie cięgła Bowdena napędu
jezdnego
Cięgno Bowdena do ustawienia napędu
jezdnego znajduje się po lewej stronie pa-
trząc w kierunku jazdy.
Regulacja jest konieczna, jeżeli przy jeź-
dzie pod górę siła napędowa urządzenia
jest niewystarczająca.
1 Nakrętka zabezpieczająca
2 Cięgno Bowdena
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Poluzować nakrętkę zabezpieczającą.
 Ustawić śrubę nastawczą.
 Przykręcić nakrętkę zabezpieczającą.
Sprawdzanie walca zamiatającego
 Wyłączyć silnik.
 Zablokować hamulec postojowy.
 Usunąć zbiornik na śmieci.
 Zdjąć taśmy lub liny z walca zamiatają-
cego.
163