Kärcher KM 75 W G Manual page 116

Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi
ve yağ eklenmesi
Tehlike
Yanma tehlikesi!
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Motor yağı seviyesinin kontrolünü en
erken 5 dakika motorun stop edilmesin-
den sonra uygulayın.
 Cihaz kapağını açın.
1 Yağ çubuğu / yağ doldurma ağzı
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Yağ ölçüm çubuğunu silin ve vidalayın.
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Yağ seviyesini okuyun.
– Yağ düzeyi, işaret içerisinde olmalıdır.
– Gerekirse motor yağı ilave edin, taşır-
mayın.
 Yağ doldurma ağzına motor yağı doldu-
run.
Yağ türü: bkz. Teknik Özellikler
 Yağ ölçüm çubuğunu tekrar vidalayın.
 En az 5 dakika bekleyin.
 Motor yağı seviyesini kontrol edin.
Motor yağının değiştirilmesi
Tehlike
Sıcak yağ nedeniyle yanma tehlikesi!
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Cihaz kapağını açın.
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Motor yağını yağ değişim pompasıyla
6.491-538 birlikte yağ doldurma ağzının
üstünden emin.
 Yağ doldurma ağzına motor yağı doldu-
run.
Yağ türü: bkz. Teknik Özellikler
 Yağ ölçüm çubuğunu tekrar vidalayın.
 En az 5 dakika bekleyin.
 Motor yağı seviyesini kontrol edin.
Hava filtresini temizleme / değiştirme
1 Hava filtresi kapağı
2 Ön filtre
3 Filtre elemanı
4 Hava filtresi muhafazası
5 Kilit açma düğmesi
116
 Kilit açma düğmesini çevirin ve hava fil-
tresi kapağını çıkarın.
 Her iki filtre elemanını da çıkarın.
 Filtre elemanlarını temizleyin veya de-
ğiştirin.
 Ön filtreyi, hava filtresi kapağına yerleş-
tirin.
 Filtre elemanını yerleştirin.
Filtre kanatları, hava filtresi kapağının
yönünü göstermelidir.
 Hava filtresi kapağını yerleştirin ve kilit-
leyin.
Bujinin temizlenmesi ya da
değiştirilmesi
Tehlike
Yanma tehlikesi!
1 Buji soketi
 Cihaz kapağını açın.
 Ateşleme bujisi soketini çekip çıkartın.
 Ateşleme bujisini sökün ve temizleyin.
 Elektrot mesafesini (0,8 mm) kontrol
edin, gerekirse düzeltin.
 Temizlenmiş veya yeni bujiyi (27 Nm)
vidalayın.
 Ateşleme bujisi soketini takın.
Yakıt deposunun boşaltılması
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Cihaz kapağını açın.
 Yakıt beslemesini kapatın.
Döner düğmeyi yakıt vanasının hortu-
muna doğru çapraz konuma getirin.
 Yakıt hortumunu depodan yakıt vanası-
na sıkıştırın, böylece yakıt sızıntısı ger-
çekleşmez.
 Hortum kelepçesini yakıt vanasından
çözün.
 Yakıt hortumunu çekin.
 Depo kapağını açın.
 Yakıt hortumunu uygun bir toplama ka-
bının üzerine tutun ve yakıtı boşaltın.
 Depo boşalınca, yakıt hortumunu tekrar
yakıt vanasındaki ağza takın ve hortum
kelepçesini yerleştirin.
6
-
TR
Sürüş tahriki telinin ayarlanması
Aktarma organını ayarlamak için kullanılan
Bowden kablosu, hareket yönünde solda-
dır.
Rampa çıkışlarında cihazın tahrik kuvveti
yetersizse, bir ayarlama gereklidir.
1 Kontra somun
2 Bowden kablosu ipi
 Cihaz kapağını açın.
 Kontra somunu gevşetin.
 Ayar cıvatasının ayarını değiştirin.
 Kontra somunu vidalayın.
Döner silindirin kontrolü
 Motoru stop edin.
 Park frenini kilitleyin.
 Süpürme haznesini çıkartın.
 Bantları veya ipleri döner silindirden çı-
kartın.
Süpürge silindirinin süpürme düzeninin
ayarlanması
Kıl fırçanın aşınması nedeniyle süpürme iş-
lemi iyi sonuç vermezse ayarlama gerekli-
dir.
Süpürme düzenini kontrol edin:
 Toz veya kireçle kaplı olan süpürme
makinesini önden kaldırın ve düz ve
kaygan bir zeminde sürün.
 Park frenini kilitleyin.
 Süpürme merdanesini yaklaşık 15-30
saniye döndürün.
 Süpürme makinesini önden kaldırın ve
yana sürün.
 Doğru süpürme düzeni, 30-40 mm ge-
nişliğinde düzgün bir dikdörtgen oluştu-
rur.
Süpürme aynasının ayarlanması:
Süpürme düzeni, sol ve sağ ayar kolları ile
ayarlanır.
 Sol ve sağ ayar kolunun ayarını değişti-
rin ve aynı deliğe oturtun.