SDMO TECHNIC 20000 TE C Instruction And Maintenance Manual page 73

7.6. Limpeza do filtro de ar
Não utilizar nunca benzina ou solventes com baixo ponto de ignição para a limpeza do elemento do filtro de ar
(risco de incêndio ou de explosão).
Atenção
Desapertar as porcas (fig. D – N.º1) da tampa do filtro de ar (fig. D – N.º2) e retirá-la.
Retirar os elementos filtrantes (fig. D – N.º3 e 4):
Elemento de esponja (fig. D - N.º3):
1) Lavar o elemento com uma solução de limpeza doméstica e água quente, e enxaguar bem.
OU: Lavar o elemento com um solvente não inflamável ou com um ponto de ignição elevado. Deixe que o elemento seque
completamente.
2) Mergulhe o elemento em óleo de motor limpo e retire o excesso de óleo.
Nota: No primeiro arranque, o motor libertará algum fumo, se tiver ficado demasiado óleo na espuma.
Elemento de papel (fig. D - N.º4):
1) Substitua o elemento, se estiver demasiado sujo.
Nota: Nunca tentar retirar a sujidade com a ajuda de uma escova.
Verifique atentamente se os dois elementos não estão rasgados ou perfurados. Se os elementos estiverem danificados, proceder
à sua substituição.
Proceder à montagem seguindo a ordem inversa à da desmontagem.
7.7. Manutenção da bateria de arranque
Perigo
A bateria não necessita de manutenção; basta verificar o estado e o aperto das ligações, bem como a limpeza em geral.
7.8. Inspecção da vela de ignição
O grupo electrogéneo está equipado de 2 velas de ignição, cujo estado deve ser controlado.
Retirar a tampa das velas de ignição (fig. E – N.º1) e depois retirar as velas de ignição (fig. A – N.º21 e fig. E – N.º2) através de
uma chave de velas.
Verificar o estado das anilhas; substitui-las, se necessário.
Verificar o estado das velas:
Se os eléctrodos estiverem gastos ou se o isolante se apresentar
fendido ou estalado:
Substituir as velas.
Colocar as velas novas no lugar e apertá-las à mão para
evitar saltar roscas.
Com uma chave de velas, apertar 1/2 volta após a base das
velas para comprimir as anilhas.
Nunca coloque a bateria perto de uma chama ou de uma fonte de calor.
Nunca utilize ferramentas sem isolante.
Nunca utilize ácido sulfúrico ou água com ácido para repor o electrólito ao
nível.
Caso contrário:
Limpar as velas com uma escova metálica.
Com uma cunha, verificar o afastamento "X" dos eléctrodos:
deve estar compreendido entre 0,7 e 0,8 mm.
Voltar a colocar as velas no lugar e apertá-las à mão para
evitar saltar roscas.
Com uma chave de velas, apertar 1/8 a 1/4 de volta após a
base para comprimir as anilhas.