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Collegamento
A: Cavo ALIMENTAZIONE
B: Cavo LAMPEGGIANTE con antenna
C: Cavo FOTOCELLULE
D: Cavo SELETTORE A CHIAVE
E: Cavo COLLEGAMENTO tra i 2 bordi mobili
F: Cavo COLLEGAMENTO bordi mobili
Nota 1 – Se il cavo di alimentazione supera i 30 m di lunghezza, occorre utilizzare un cavo con sezione maggiore (3 x 2,5 mm
rezza in prossimità dell'automazione.
Nota 2 – Se il cavo Bluebus supera i 30 m di lunghezza, fino ad un massimo di 50 m, occorre utilizzare un cavo con sezione maggiore (2 x 1 mm
Nota 3 – Questi 2 cavi possono essere sostituiti da 1 unico cavo da 4 x 0,5 mm
Nota 4 – Questi cavi possono essere sostituiti con 1 unico cavo da 5 x 1,5 mm
Nota 5 – per il collegamento dei bordi mobili su ante scorrevoli occorre utilizzare opportuni dispositivi che permettono la connessione anche con l'anta in movimento; nella figura è
indicato l'utilizzo di FT210B.
ATTENZIONE! – I cavi utilizzati devono essere adatti al tipo di ambiente in cui avviene l'installazione.
3.4 - Installazione del motoriduttore
AVVERTENZE
• Un'installazione errata può causare gravi ferite alla persona che ese-
gue il lavoro e alle persone che utilizzeranno l'impianto.
• Prima di iniziare l'assemblaggio dell'automazione, effettuare le
ve rifiche preliminari descritte nel paragrafo 3.1 e 3.2.
Se la superficie di appoggio è già esistente il fissaggio del motoriduttore dovrà
avvenire direttamente sulla superficie utilizzando adeguati mezzi ad esempio
attraverso tasselli ad espansione. Altrimenti, per fissare il motoriduttore:
01. Eseguire uno scavo di fondazione di adeguate dimensioni usando come
riferimento le quote indicate in fig. 3).
02. Predisporre uno o più tubi per il passaggio dei cavi elettrici (fig. 4).
03. Assemblare le 4 zanche sulla piastra di fondazione ponendo un dado sotto
ed uno sopra la piastra; il dado sotto alla piastra va avvitato (fig. 5) in modo
che la parte filettata sporga al massimo 40mm dalla piastra.
04. Effettuare la colata di calcestruzzo e, prima che inizi la presa, porre la pia-
stra di fondazione alle quote indicate in fig. 3; verificare che sia parallela
all'anta e perfettamente in bolla, fig. 6. Attendere la completa presa del
calcestruzzo.
05. Togliere i 4 dadi superiori alla piastra quindi appoggiarvi il motoriduttore;
verificare che sia perfettamente parallelo all'anta poi avvitare leggermente i
4 dadi e rondelle in dotazione (fig. 7).
06. Sbloccare il motoriduttore come indicato nel paragrafo 3.6- Sbloccare e
bloccare manualmente il motoriduttore.
07. Aprire completamente l'anta, appoggiare sul pignone il primo tratto di
cremagliera e verificare che l'inizio della cremagliera corrisponda all'inizio
dell'anta (fig. 8). Verificare che tra pignone e cremagliera vi sia un gioco di
1÷2 mm, quindi fissare con mezzi adeguati la cremagliera sull'anta.
08. Far scorrere l'anta ed utilizzare sempre il pignone come riferimento per fis-
sare gli altri elementi della cremagliera.
09. Tagliare l'ultimo tratto di cremagliera per la parte eccedente.
10. Provare a muovere l'anta varie volte in apertura e chiusura e verificare che
la cremagliera scorra allineata sul pignone con un disallineamento massimo
di 5 mm e che per tutta la lunghezza sia stato rispettato il gioco 1÷2 mm tra
pignone e cremagliera (fig. 9).
11. Serrare energicamente i dadi di fissaggio del motoriduttore assicurandosi
così che sia ben saldo a terra; coprire i dadi di fissaggio con gli appositi
tappi (fig. 10).
12. Fissare le staffe di finecorsa come descritto di seguito (per le versioni con
finecorsa induttivo fissare le staffe come descritto nel paragrafo "3.5 Fis-
saggio delle staffe di finecorsa nelle versioni con finecorsa di prossimità
induttivo"):
a) Portare manualmente l'anta in posizione di apertura lasciando almeno
2-3cm dall'arresto meccanico.
b) Far scorrere la staffa sulla cremagliera nel senso dell'apertura fino a far
intervenire il finecorsa. Quindi far avanzare la staffa di almeno 2cm e poi
bloccare con i relativi grani la staffa alla cremagliera (fig. 11).
c) Eseguire la stessa operazione per il finecorsa di chiusura.
13. Bloccare il motoriduttore come indicato nel paragrafo. Sblocco e movi-
mento manuale. sul capitolo "Istruzioni ed avvertenze destinate all'utilizza-
tore".
3.5 - Fissaggio staffe con finecorsa di prossimità induttivo
Per le versioni che utilizzano il finecorsa di prossimità induttivo, occorre fissare
le staffe finecorsa come descritto di seguito.
01. Portare manualmente l'anta in posizione di apertura lasciando almeno
2-3cm dall'arresto meccanico.
02. Far scorrere la staffa sulla cremagliera nel senso dell'apertura fino a quando
4
TABELLA 5 - Caratteristiche tecniche dei cavi elettrici (fig. 2)
Tipo di cavo
1 cavo 3 x 1,5 mm
1 cavo 2 x 0,5 mm
1 cavo schermato tipo RG58
1 cavo 2 x 0,5 mm
2 cavi 2 x 0,5 mm
1 cavo 3 x 0,5 mm
1 cavo 2 x 0,5 mm
.
2
.
2
2
2
2
(nota 3)
2
(nota 4)
2
(nota 5)
2
il led corrispondente si spegne, come in fig. 12. Quindi far avanzare la staffa
di almeno 2cm e poi bloccare con i relativi grani la staffa alla cremagliera.
03. Portare manualmente l'anta in posizione di chiusura lasciando almeno
2-3cm dall'arresto meccanico.
04. Far scorrere la staffa sulla cremagliera nel senso della chiusura fino a quan-
do il led corrispondente si spegne. Quindi far avanzare la staffa di almeno
2cm e poi bloccare con i relativi grani la staffa alla cremagliera.
Attenzione - Nel finecorsa di prossimità induttivo, la distanza della staf-
fa deve essere compresa tra 3 e 8 mm, come indicato in fig. 13
3.6 - Sbloccare e bloccare manualmente il motoriduttore
Il motoriduttore è dotato di un sistema di sblocco meccanico che consente di
aprire e chiudere il cancello manualmente.
Queste operazioni manuali devono essere eseguite nei casi di mancanza di
corrente elettrica, anomalie di funzionamento o nelle fasi di installazione.
01. Far scorrere il dischetto copri serratura (fase 1 - fig. 14);
02. Inserire e ruotare la chiave in senso orario e tirare la maniglia di sblocco
(fase 2 - fig. 14);
03. A questo punto, è possibile muovere manualmente l'anta nella posizione
desiderata (fase 3 e 4 - fig. 14).
4
COLLEGAMENTI ELETTRICI
ATTENZIONE! – Tutti i collegamenti elettrici devono essere eseguiti
in assenza di alimentazione elettrica di rete e con l'eventuale batteria
tampone scollegata.
01. Infilare tutti i cavi di collegamento verso i vari dispositivi, lasciandoli 20÷30
cm più lunghi del necessario. Vedere tabella 5 per il tipo di cavi e figura 17
per i collegamenti.
02. Attraverso una fascetta raccogliere ed unire tutti i cavi che entrano nel
motoriduttore, porre la fascetta poco sotto il foro d'entrata cavi.
03. Collegare il cavo di alimentazione sull'apposito morsetto come indicato in
figura 15 quindi con una fascetta bloccare il cavo al primo anello ferma cavi.
04. Eseguire i collegamenti degli altri cavi secondo lo schema di figura 16. Per
maggiore comodità i morsetti sono estraibili.
05. Terminati i collegamenti bloccare i cavi raccolti con gli appositi anelli (fig.
16), la parte eccedente del cavo d'antenna va bloccata agli altri cavi.
4.1 - Descrizione dei collegamenti elettrici
• FLASH = uscita per uno o due lampeggianti tipo "LUCYB" o simili con la sola
lampada 12V massimo 21W.
• S.C.A. = uscita "Spia Cancello Aperto"; è possibile collegare una lampada
di segnalazione 24V massimo 4W. Può essere programmata anche per altre
funzioni; vedere paragrafo "7.5 Funzioni secondo livello".
• BLUEBUS = su questo morsetto si possono collegare i dispositivi compati-
bili; tutti vengono collegati in parallelo con soli due conduttori sui quali transi-
ta sia l'alimentazione elettrica che i segnali di comunicazione. Altre informa-
zioni su BlueBUS sono presenti nel paragrafo "8.1.1 BlueBUS".
• STOP = ingresso per dispositivi che bloccano o eventualmente arrestano la
manovra in corso; con opportuni accorgimenti sull' ingresso è possibile colle-
gare contatti tipo "Normalmente Chiuso", tipo "Normalmente Aperto" oppure
dispositivi a resistenza costante. Altre informazioni su STOP sono presenti
nel paragrafo "8.1.2 Ingresso STOP".
Lunghezza massima consentita
30 m (nota 1)
20 m
20 m (consigliato minore di 5 m)
30 m (nota 2)
50 m
20 m
30m
) ed è necessario installare una messa a terra di sicu-
2
).
2
.
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