Motoranschluss
C
Gefahr!
!
, Die Spannungsversorgung ausschalten.
,
Gefährliche Spannung: Die Leistungsklemmen des Frequenzumrichters können auch nach dem
Ausschalten der Spannungsversorgung gefährliche Spannungen führen. Erst nach einer Wartezeit von
D
einigen Minuten, bis die Zwischenkreis-Kondensatoren entladen sind, dürfen Anschlussarbeiten
durchgeführt werden.
,
Die Spannungsfreiheit prüfen.
,
Der Motor muss geerdet sein.
,
Den Motor anschließen.
,
Leitungen müssen möglichst kurz sein.
,
Die Daten für Stern- oder Dreieckschaltung auf dem Typenschild des Motors beachten.
,
Den Leitungsschirm des Motorkabels mit Hilfe einer Schirmschelle erden.
,
Den Leitungsschirm an beiden Enden des Kabels erden (in der Nähe des Frequenzumrichters und in
der Nähe des Motors).
X2
U
V
W
Rb1
Rb2
U
V
W
M
3
Steuerleitungen
,
Geschirmte Steuerleitungen verwenden.
,
Den Leitungsschirm der Steuerleitungen mit Hilfe einer Schirmschelle erden.
,
Den Leitungsschirm an beiden Enden des Kabels erden. Analoge Steuerleitungen nur in der Nähe des
Frequenzumrichters erden.
,
Steuerleitungen von der Motorleitung und Netzleitung getrennt verlegen (nicht im selben Kabelkanal).
Leitungsschirm
C
X2
U
V
W
Rb1
Rb2
U
V
W
Motorleitungsschirm
M
3
Leitungsquerschnitt
U, V, W
PE
oder
0,5 Nm
Max. Motorleitungslänge
Empfohlene
Motorwellenleistung
Ungeschirmte Leitung
Geschirmte Leitung
Rb1, Rb2: Anschluss eines Bremswiderstands.
6
kW
0,25 ... 4,0
5,5 7,5
9,2
2
mm
1,5
2,5
4
2
mm
2 x 1,5
2 x 2,5
2 x 4
1 x 10
1 x 10
1 x 10
2
mm
AWG
1,5 16
2,5 14
4
12
10
[m]
< _
kW
1,5 2,2 ... 11
50
100
25
50
11
8
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