Инструкции По Разборке - Stanley AV 30 Instruction And Service Manual

РУССКИЙ
Гидравлическое масло доступно на заказ под следующими номерами деталей.
НОМЕР ДЕТАЛИ
Номер компонента Enerpac®
Объем
Вязкость
5.7 ИНСТРУКЦИИ ПО РАЗБОРКЕ
ВАЖНО! УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОСНЫЙ БЛОК ОТКЛЮЧЕН ОТ ПИТАНИЯ ПЕРЕД СНЯТИЕМ УЗЛА
ДЕРЖАТЕЛЯ ИЛИ РАЗБОРКОЙ ЗАКЛЕПОЧНИКА.
Перед разборкой
• Отсоедините быстросменные муфты 10 и 11 и электрический кабель управления 14 между заклепочником и
узлом гидравлического шланга.
• Снимите узел наконечника с заклепочника согласно инструкциям в соответствующем паспорте данных узла
держателя.
• Перед техническим обслуживанием необходимо очистить машину от опасных веществ, которые могли отложиться
на ней в ходе работы.
Для полноценного технического обслуживания, мы рекомендуем разобрать инструмент в порядке, описанном на
страницах с 208 по 211. Рекомендуется заменять все уплотнения после разборки инструмента.
Узел поршневой головки
• С помощью небольшой плоской отвертки, извлеките штифт 41 из переходника цанги 40.
• Выверните и снимите переходник цанги 40 с поршня 1.
• Зажмите рукоятку инструмента в тисках с мягкими губками наконечника инструмента вниз.
• Подсоедините запасную *штыревую быстросменную муфту к гнездовой быстросменной муфте 11 на возвратном
гидравлическом шланге 18. Это сбросит давление в возвратной стороне поршня 1 и облегчит снятие заглушки 17.
• Вставьте *инструмент для установки заглушки в корпус в заглушку 17.
• С помощью гаечного ключа с параллельными гранями 24 мм, выверните и извлеките заглушку 17 из корпуса 2.
• С помощью небольшой плоской отвертки, извлеките уплотнительное кольцо 21 из заглушки 17 и утилизируйте
его.
• С помощью небольшой плоской отвертки или схожего инструмента, извлеките уплотнительное кольцо 30 и
спиральное подпорное кольцо36 из наружной канавки заглушки 17 и утилизируйте. При извлечении уплотнений
соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность заглушки отверткой.
• Извлеките заклепочник из тисок и слейте гидравлической масло из задней части инструмента. Извлеките
запасную *штыревую быстросменную муфту из гнездовой быстросменной муфты 11.
• Подсоедините запасную *гнездовую быстросменную муфту к штыревой быстросменной муфте 10 на вытяжном
гидравлическом шланге 19. Это сбросит давление в вытяжной стороне поршня 1 и облегчит снятие поршня 1.
• Вкрутите *передний патрон поршня в переднюю часть поршня 1.
• Поставьте корпус 2 на верстак держателем вверх. Затем, с помощью мягкой киянки ударьте по поршню 1 в
направлении задней части корпуса, чтобы выбить его через задний конец, при этом соблюдая осторожность,
чтобы не повредить внутренний диаметр корпуса.
• Имейте в виду, что при извлечении поршня 1, масло с вытяжной стороны поршня будет вытекать из переднего и
заднего концов корпуса 2.
• При извлечении поршня 1, передний сальник 15 может остаться на штоке поршня. Если это произошло, отверните
*передний патрон поршня и снимите передний сальник с поршня.
• Уплотнение поршня 26 состоит из 2 компонентов: внешнего уплотнительного кольца и внутреннего
уплотнительного кольца. С помощью небольшого ножа прорежьте внешнее уплотнительное кольцо и извлеките
его из внешней канавки на поршне 1. Затем с помощью небольшой плоской отвертки снимите с поршня
Все цифры, выделенные жирным шрифтом, относятся к общей схеме и перечню компонентов на страницах 212,
213 и 214.
*Набор для технического обслуживания на стр. 207.
208
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО
07992-00081
HF-95X
1 л
32 мм2/с
ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОЙ ИНСТРУКЦИИ
07992-00082
HF-95Y
5 л
32 мм /с
2
07992-00083
HF-95T
20 л
32 мм2/с